Тріє при різкій прогазовці, загубилася тяга (вирішено)
Загалом їжу сьогодні все ок, і тут машину як підмінили. Почалапідтраювати і тяга зникла до 2000 оборотів. На швидкості від 60норм. Холости теж плавати трохи почали. Було трохи брудна одинканал був закокосований на фото відмічений. Не допомогло чистка дроселя. Далі було кілька варіантів модуль зажикання' котушка' або дротисвічки.Свічки перевірили на стеді все в нормі одна трохи темнішабула інших. Продовжувала. Надії вже не було, але потім коли заглушили завели ще раз вже булокраще, виїхавши спробувати в русі машина ожила і до неї повернуласяколишня динаміка, провали зникли. > Так як юлі купили нові проводи високовольтні то завтра їхпоміняю. Чув таке що модулі виходять так часто з ладу від трясіння вібраційдвигуна так як встановлені безпосередньо на двигуні. Бачивпереносили їх окремо. Подовжуючи мічні проводи.
Тож думав, але передумав там для чого то металева вставка на модулі чи для контакту з двигуном хз для чого воно там. Хоча якщо ти говориш підлиг і все в порядку то можливо це не контактна площадка а просто вставка якась
Я сам не в курсі особливо для чого вона там) у мене двигун 1,5 ніяких проблем немає, вже пів року їздію, ні натяку на троїння) а ось як газове обладнання рік тому поставив, то відразу ж модуль полетів. У результаті два рази змінював… І зараз у багажн...
З тих пір як підклав картонку, і поставить кондери у провід живлення модуля, - модуль перестав летіти. Хоча до цього реально троїло бувало. Ось уже пів року минуло, на морі влітку їздив (4000км загалом накатал), і ні натяка на троїння. Модуль той сам...
Я свічки бриск сильвер поставив добре зарекомендували на минулій машині, було справу ставив і дорогі всякі але там ауді темпепатурв мотора робоча була 95 і свічки відмовляли а бриск тримався чітко
Коментарі17
щоб ду не забруднювався як на фото, потрібно ставити маслоуловлювач на вентиляцію кг.ну а модуль якщо прийшла йому пора, то його простіше замінити.
Я вирішив проблему так просто підклав під модуль товщі картонку ... І все) вона пом'якшує ці вібрації, тряски, і високу температуру від двигуна.
Тож думав, але передумав там для чого то металева вставка на модулі чи для контакту з двигуном хз для чого воно там. Хоча якщо ти говориш підлиг і все в порядку то можливо це не контактна площадка а просто вставка якась
Я сам не в курсі особливо для чого вона там) у мене двигун 1,5 ніяких проблем немає, вже пів року їздію, ні натяку на троїння) а ось як газове обладнання рік тому поставив, то відразу ж модуль полетів. У результаті два рази змінював… І зараз у багажн...
З тих пір як підклав картонку, і поставить кондери у провід живлення модуля, - модуль перестав летіти. Хоча до цього реально троїло бувало. Ось уже пів року минуло, на морі влітку їздив (4000км загалом накатал), і ні натяка на троїння. Модуль той сам...
А в тебе немає такої пластини на 1,5 виходить на котушці?
Є) тому це типу був експеримент. Сам здогадався. І модуль у результаті перестав надмірно нагріватися, і типу механічні дії значно зменшилися)
Я свічки бриск сильвер поставив добре зарекомендували на минулій машині, було справу ставив і дорогі всякі але там ауді темпепатурв мотора робоча була 95 і свічки відмовляли а бриск тримався чітко
А які конденсатори і як ставив можеш дати пораду?
Пошукай статтю в інеті з іскри спалахне полум'я. Там людина все дуже докладно розповіла) це стаття на драйві є)
Спасибі)
У мене ось теж ГБО стоїть.
Почитав статтю. Трохи не зрозумів якщо котушка одна, то ставити 2 кондери у розрив на фішці 4 пінової чтт на катушаї на +?
Ніби так. Там все реально дуже докладно написано
А чи не переробляв харчування котушки? Як описано через реле
Саме свічки 15-20 тисяч, а дроти більше Звичайно)
На фото старий модуль, новий не фоткав ще.