Перемога над гідріками

Була проблема постукували гідріки правої голови, було чутно щотарахтити один-два ну три не більше, я вже і промивку линув длямасляної системи яка розрахована на пробіг не менше 500 км проїхав250- 300 мене це тратата забобало і я вирішив розкрити клапанкиодин хер прокладки кришок підтікали! розвалилися в руках придетальному огляді на них була маркування GM, зрозуміло що хер хтоколи міняв! і до купи сальник колінвала до кучі міняти!
Процес не складний розбираєш дефектуєш миєш і збираєш, ця нескладність зайняла два дні, робивши для себе!
Постелі валів відремонтував, гідріки помив, герметік товщиною вчлен почистив!
Фото додаю як (пацані заливали дешеву олію)
Після проведеної процедури мотор робить рівно тихо акі бджола!
промивка масляних каналів, та масляної системи таки працює, нагарстав м'який і легко змивався бензином; ятий продавлювались пальцему загальному голівки чисті перший пішов у ганчірочку і бах пропеньок у неті повно інфі як вибити компенсатор, описувати не буду, але скажу одне просто хренячить об стіл не варіант розмах малий іруки хворіти на чистоту і не пахне масло з сажею яка утвориласяпісля присадки після мийки одного гідріка, побачимо що буде після24ось такими девайсами працював у наступному ще гірше. Засрані буливсі який менше який більше
в результаті миття гідріків отримуємо сажу яка ходити по мотору, результат ху…го масла
з ліва жм, з права новий ремінь дейко 225 зубів, і в пакетикусальник коліна< Щоб викрутити болт шестерні зробив пристосу, двавідверстия на 8 просверлені по розміру між центрами опворів нашестерні
болті брав кальоні знайшлися під шестигранник