Частина 2 - шум дверей + пластик

Двері шумив ще пару місяців тому, а час викласти пост з'явивсятільки зараз… Справа досить не легка і вимагає багато часу. Робивне поспішаючи, поступово, тому пішло пару тижнів. Розписувати якправильно закочувати вібру або клеїти шумку - не бачу сенсу, томущо в інтернеті повно інформації.Матеріал, який я вибрав - описанийу попередньому пості.Тож опишу лише основні моменти)

1) На дверях була присутня заводська вібра і зазвичай люди радять іпишуть що її необхідно видалити перш ніж клеїти свою, але я вчинивінакше і поклеїв вібру поверх заводської.
вібру, тому що в дощ або під час миття шумка може вбрати вологу.Іяк би там не було, двері просохнуть швидше якщо там буде тількивібра, яка не вбирає воду і бруд.

3) Тут уже за бажання. 4) Пластикову карту де кріпляться динаміки, досить складно зняти. Необхідно докласти великих зусиль, щоб їїзірвати з кліпс. Зсмикувати необхідно вздовж дверей.
5) З залишків Sound Absorber, вирішив обклеїти трохи пластик)))

> 6) Метал, куди кріпиться картка проклеїв антискрипом. Ну отнібито так з основних моментів начебто все. Схема, за якою я шумивдвері показана на картинці (начебто все просто і зрозуміло).Матеріал – це StP Aero, StP Gold (1.7), StP Accent та SoundAbsorber 5. За вагою – пішло приблизно 2.5кг на одні двері. Меніздається це не так багато. Усього матеріалу пішло:
StP Aero — 5 аркушів;
StP Gold — 4 аркуші; > Sound Absorber 5 — 4 аркуші (залишилосябагато залишків, які пішли на пластик). Ефект вийшов просто бомба, навіть на швидкості 160км/ч, попереду чутно про що розмовляютьпасажири ззаду, і музику на цій швидкості комфортно. Слухати пригучності 7-8. Ну і пластик салону, не знаю, чи є від цього якийсьефект, але нехай буде)

Також уважні могли помітити невеликий тизер на одному з фото))

Частина 1 — шумка даху + основна інфа
Частина 3 — Внутрішня шумка арок
Частина 4 — Зовнішня шумка арок