Частина 1 - шумка даху + основна інформація

Ось і настав час написати пост про велику виконану роботу (будеподілено на кілька частин). У даному пості мова піде провібро-шумо-теплоізоляцію даху. Почала трохи вступної інформації тапередісторії :) З чого все почалося… Спочатку у мене не було впланах робити все настільки глобально, але так вийшло бо до всьогопотрібно підходити правильно і з розумом Шумити машину - справа нез легких ... Дуже складно було підібрати матеріали відповідноціна/якість і найголовніше ВАГА та ЕФЕКТИВНІСТЬ! Головним критеріємспочатку була дешевизна матеріалу його ефективність, але коли почавзаглиблюватися в цю справу то на ціну в принципі забив… Головне, щовсе вперлося — це ВАГА.Найбільше не хотілося навантажувати машину, як це робить більшість. Прийняв рішення зашумити машину частково, асаме:
1) Стеля — просто тому, що вже було розібрано підлогу салону, зокрема і стелю.
2) Двері — від них досить багато шуму.
3) Арки.
4) Багажник — частково.
Підлога машини, моторний відсік вирішив залишити так, щоб ненавантажувати сильно і уникнути зайвої ваги. .

Матеріал та інша нісенітниця.
Клеїти я вирішив все за правильними технологіями використовуючиправильні матеріали. Переглянув багато порівняльних роликів різнихматеріалів, різних виробників, перечитав багато постів на драйві, склав всю інформацію до купи та вибрав для себе оптимальніматеріали. Клеїлося все в кілька шарів, для кожного вузла (стеля, двері або арки) своя схема, яка буде описана в пості, що описує тучастину, яку робив. Вирішив поділити на кілька частин для кращогосприйняття інформації)) Але матеріали, які використовував приблизнооднакові:
1) Віброізоляція - StP Aero 2мм + StP Gold 1.7мм; Розмір листа -75см x 47см, вага приблизно 1кг;
2) Шумоізоляція - StP Accent Premium 6мм; Розмір листа — 100см x75см, вага — 0, 3кг/м²;
3) Шумопоглинач — я вибрав Ultimate Sound Absorber 5мм (також можнавикористовувати Шумофф Герметон 7, але через те, що він дорожчий, яйого не взяв, єдине на чому заощадив); Розмір листа - 100см x 75см, вага - 0, 28кг;
4) Теплоізоляція, він же і шумопоглинач - Ultimate Soft Metal 10мм; Розмір листа - 50см x 75см, вага - 0, 23кг; минулому! На його основірозроблені нові та ефективніші матеріали, але так, вони коштуютьдорожче! Ну начебто за матеріалом все описав. Також використовувавдля закочування валик, пластмасовий, але після заходу стелі, позичиву знайомого залізний. Якщо коротко, то просто не витрачайте нерви ікупуйте відразу залізний)

Приступимо. Оскільки в мене салон був частково розібраний, зокрема і стеля., то особливих труднощів дорозбирати не склалотруднощів. Для того щоб хоч якось зробити так, щоб влітку машинаменше нагрівалася, а взимку повільніше охолоджувалася, на стелювирішив поклеїти шумо- теплоізолюючий матеріал на основі спіненогокаучуку - Ultimate Soft Metal. Важливим моментомє ще те, що на стелі є заводська тканинна звукоізоляція і потрібноне переборщити зі своїм матеріалом. Тому було поклеєно першим шаром– StP Gold 1.7мм та другим – Ultimate Soft Metal 10мм. Стало все якслід, ще й заводський звукоізолятор помістився. У схематичномузображенні виглядає наступним чином:StP Gold 1.7
Ultimate Soft Metal 10
Віброізоляція
Шумо-теплоізоляція
Крім іншого, на даху була заводська вібра, рекомендують її здирати, але я клеїв поверх, ефект краще, а якщо з феном все чіткопрокатати, то все буде і так круто) > На дах буловитрачено:
StP Gold 1.7мм — майже 3 аркуші;
Ultimate Soft Metal 10мм — трохи більше 2 аркушів.

Додалося ваги +/- 3кг.
шумка арок
Частина 4 — Зовнішній шум арок
"а якщо з феном все чітко прокатати то все буде і так круто) На дахбуло витрачено:StP Gold 1.7мм — майже 3 аркуші;
Ultimate Soft Metal 10мм — трохи більше 2 аркушів. Додалося ваги+/- 3кг.
>

Частина 2 — шумка дверей + пластик
Частина 3 — Внутрішня шумка арок
Частина 4 — Зовнішня шумка арок

"а якщо з феном все чітко прокатати то все буде і так круто) На дахбуло витрачено:StP Gold 1.7мм — майже 3 аркуші;
Ultimate Soft Metal 10мм — трохи більше 2 аркушів. Додалося ваги+/- 3кг.
>

Частина 2 — шумка дверей + пластик
Частина 3 — Внутрішня шумка арок
Частина 4 — Зовнішня шумка арок