Коректор фар
Як я й писав — робитиму чого не робив ніхто). Сумніваюся, що хтосьставив на Мазду кнопку коректора фар від Авео))) М5 стоявавтокоректор. Датчик положення кузова кінцевому ж здох. Коли знявпластик під кермом побачив там фішку для коректора. Вирішив, щопроблема вирішується просто, поставити кнопку і все будепрацювати.
Підключитися до фішки не вийшло, не зрозуміло навіщо вона потрібна.Але ззаду приладки висить блок управління коректором. Там і виднотри дроти на датчик положення кузова-Б/КР, Б/З, Б/Ч.Тут знаючисхему зрозуміло +, вправлення, -.
Підключився все працює.
Провід навіть на фішок окремо
Ну майже така сама)
Коментарі15
Купив таку ж крутилку з авео, адже там підсвічування є, які контакти на підсвічування не знаєте?
Помилка зникла на панелі приладів?
Помилка пропадає коли витягуєш роз'єм з блоку коректора. До речі, регулятор я знайшов рідний)
Від 323f bj кнопка підійде, принаймні вона з нашими заглушками поєднується як рідна ... Треба теж собі зробити, а то забрав тяги міняти ...
Стоп у тебе атокоректор був? А ти його в ручний переробив 😳
Ось так буває хтось авто хоче, хто ручний))))
А блок залишився чи ти його зі схеми виключив
Залишився.Я датчик положення підмінив кнопкою.Різниця в роботі це невелика затримка в регулюванні.
Я з тих, хто контролює особисто)
Немає я до того, що якщо у мене ручний коректор є ... чи є у мене блок, щоб просто додати датчик кута нахилу кузова
Часник сумніваюся.
А де приблизно
Прям над педаллю зчеплення.
у тебе на задній балці фішка є на три контакти?
Так залишилася. У датчик потрапила вода і він згнив.