Справжньому джипу справжні колеса

Колеса підбирав так, щоб з мінімальними витратами їх всунутина місце.
Мій вибір зупинився на PUMA 205x70 R15 з протектором підвищеноїпрохідності (копія Yokogama Geolender) - 500 $ за 5 шт
Важелі
Спочатку було задумався над подовженням важелів (навіть вжесконструював пристосувати) але згодом схаменувся. Що нічогопозитивного цим не доможусь, тому обійшовся тільки підрізуваннямкосинки і наваркою компенсуючого профілю у верхній частині важеля.ходу підвіски
— Переніс різьбовий отвір стопорного болта торсіони на тильний бікважеля
— Переніс нижнє кріплення амортизатора

> Балки реставрувалися обійшовся тільки проточкою (наварювати не було кому) Тепер би вже наплавлявши (немає тамнічого страшного) Зразу виготовили втулки з графітонаповненогокапролону. Хоча робив все один токар втулки підганялися до балки, але під час складання були проблеми (за рахунок запресування позовнішньому діаметру в гарчав, внутрішній діаметр сів на стільки, що без кувалди ричах на балку не налізе).
< b> Торсіони замінив на нові старі вже були нікудишні
Проставки Підвіску ліфтанув загалом на 38 мм з них 35ммпроставки та 3 мм на паранітові прокладки між балкою - проставкою -кузовом. Передні проставки цільнофрезеровані з виносом балки на 50мм. >