Колеса підбирав так, щоб з мінімальними витратами їх всунутина місце.
Мій вибір зупинився на PUMA 205x70 R15 з протектором підвищеноїпрохідності (копія Yokogama Geolender) - 500 $ за 5 шт
Важелі
Спочатку було задумався над подовженням важелів (навіть вжесконструював пристосувати) але згодом схаменувся. Що нічогопозитивного цим не доможусь, тому обійшовся тільки підрізуваннямкосинки і наваркою компенсуючого профілю у верхній частині важеля.ходу підвіски
— Переніс різьбовий отвір стопорного болта торсіони на тильний бікважеля
— Переніс нижнє кріплення амортизатора
> Балки реставрувалися обійшовся тільки проточкою (наварювати не було кому) Тепер би вже наплавлявши (немає тамнічого страшного) Зразу виготовили втулки з графітонаповненогокапролону. Хоча робив все один токар втулки підганялися до балки, але під час складання були проблеми (за рахунок запресування позовнішньому діаметру в гарчав, внутрішній діаметр сів на стільки, що без кувалди ричах на балку не налізе).
< b> Торсіони замінив на нові старі вже були нікудишні
Проставки Підвіску ліфтанув загалом на 38 мм з них 35ммпроставки та 3 мм на паранітові прокладки між балкою - проставкою -кузовом. Передні проставки цільнофрезеровані з виносом балки на 50мм. >






Коментарі8
буду вдячний
А більш детальні фото переробки задніх арок є? може якісь ескізі чи креслення. Дякую
На жаль немає! Треба різати по підкрилку, потім акуратно заварити встик арку і підкрилок. Ніша під амортизатор робилась по місцю
А можете сфотографувати підкрилок, щоб було видно де і як вварену склянку і зняти розміри глибина, ширина (верх та низ) і відстань між склянкою і задньою стінкою склянку? дякую
на наступній неділі зроблю!
Покищо без фотографії! Ніша під амортизатор є прямокутною трапецією верхня основа 8 см нижня 16 см заглиблена в салон на 6 см.
В арку був інтегрований короб в якому розмістився амортизатор(на останніх фотографій видно шви оброблені чорним герметиком) Амортизатори зайняли більш вертикальне положення для кращої роботи!
а із задньою аркою що? Подовжували? А кріплення аморта куди перенесли?