Настав час захистити життєво важливі органи (вузли) Pantery відрізного роду пошкоджень. До захисту висувалися вимоги максимальноїфункціональності захисту мінімальний негативний вплив на геометріюпрохідності а також легкий і швидкий монтаж/демонтаж.
Контрольною точкою (рівнем) — став рівень балок (найнижча точкакузова), нижче за нього ніщо не мало звисати!
Для поліпшення кута в'їзду довелося вдатися до невеликої підтяжки (підрізали піддон і перенесли маслозабірник) в результатіцентральна частина захисту вийшла досить загостреною іодносхилим
необхідною форму, а також додаткові точки кріплення до рами.
Бокові щитки
Вітінанка
Довелося повозитися з бічними щитками захисту, виготовив ізжерсті 2, 5 мм КПП також отримала свій захист з листа товщиною 2, 5мм з вареним ребрами жорсткості. Рульові тяги теж під захистом.
Кронштейн заднього захисту
Захист редуктора заднього моста
Заготівля для захисту бака
Захист бака
Захист задньої частини
Вся конструкція кріпиться за допомогою різьбового з'єднання М10 таМ8 (бічні щитки) у перспективі кріплення захисних листів перевестина болти з потаємними конічними головками, щоб все було гладко!
Коментарі18
Та вже круто, взяв на замітку. Бампер чимось схожий на Урал Некст.
Балін, я спочатку думав, що це БТР))), тільки на останніх фото зрозумів, що ця))))
Захист заднього редуктора продуманий добре. Захист бензобака продуманий на 2 з мінусом. Дивіться у мене, як зроблено захист бензобака. про землю, або предметів про неї, а про функціональність, про те, щоб зняти частину цього захисту і пролізти до ста...
Так, захист не швидко знімний, але він ставиться і знімається однією людиною за допомогою всього двох ключів — за 20 хв! При ремонті це не критичний час. не кататися по бездоріжжю! А ось за 2 ще й з мінусом будь ласка по детальніше
Так, будь ласка. Якщо, ви, бачили, як зроблено у мене захист бензобака, то повинні розуміти, що вона зроблена спеціально відкритою, щоб при їзді по бруду з неї всяка землячка скочувалась, або щоб її можна було легко зіскребти звідти, - між захистом і...
за болото згоден! Його я вимою КЕРШЕРом! А ось щоб прогнути треба постаратися, всі несподіванки повинен на себе брати передній захист! Зрештою випробування покажуть!
Серйозно і розумно! Задню конструкцію взяв на замітку!)
Круто! А до Зоряних війн не ти ескізи зорельотів робив?!)))
Серйозний захист! Дуже круто!)))+++++
Дякую)))
На мене, так чудово вийшло!
Відмінно виглядає. В закладки
Це вже не Чорна Пантера вийшла, а цілий Лицар у доладках!))) Запакував машинку на славу! Молодця! Успіху!
Дякую! Зробивши щоб не страшно було лазити по джунглях!)))
Що сказати +++5)))!
Дякую!
Гарно зроблено! Одне тільки питання видно, що зроблено ліфт задньої балки торсіонів, але при цьому немає виносу заднього редуктора і проставок на приводах, за рахунок чого уникнув виривання півосі з диференціала при максимальних ходах підвіски?
Редуктор опущений за сцет подовження кронштейна кріплення на висоту ліфта. А на праву піввісь довелося поставити проставку 9мм Ось і все чаклунство!