Бажано робити це після поїздки, щоб двигун був гарячий. Знімаємоповністю бардачок, від'єднуємо провід підсвічування оного іпідсвічування ніг. Відкручуємо всі шурупи, гвинти, що кріплятьпроміжний повітропровід./>
Від'єднуємо роз'єм датчика температури на повітроводі. Заводимодвигун, на кліматі встановлюємо максимальну температуру, імаксимальне обдування, режим обличчя/ноги, рециркуляція включена.Задній клімат аналогічно, максимальна температура і обдув.
З зачиненими вікнами/дверями сушимо випарники 10 хвилин.
Далі заглушив двигун, зняв проміжний повітропровід. Випарник був навигляд чистий.
З металевого прутка зробив свого роду напрямну для сопла подачіхімії.
Під дренаж підставив банку, щоб бачити що звідти польеться.
Поступово забризкав весь випарник, в банку скла рідина майжепрозора. Праву обшивку.
Далі відкрутивши кілька болтів кріплення нижньої обшивки і трохивідігнувши її отримуємо доступ до заднього вентилятора, викруткоювідкручуємо датчик температури і в отвір. Можна побачити самвипарник кондиціонера. Він також був чистий. Вставив туди сопло знапрямною і також рівномірно розпорошив хімію по поверхнівипарника. Переконався, що з дренажу під бампером почала стікатирідина.
Збираємо все назад.Сушимо випарники також як і спочатку. Наприкінцівиставляємо мінімальну температуру та без кондиціонера з відкритимивікнами провітрюємо салон. Запах лимона зникає дуже швидко. Ось, власне, і все. Liqui Moly рекомендує проводити цю процедурущорічно. Думаю, це правильно. Чистий випарник - запорука здоровогоповітря в салоні вашого авто і як наслідок всіх, хто перебуває вньому. Буває й таке, що народ підхоплює застуду не через працюючогокондиціонера, а саме через брудний випарник.
Коментарі2
Я зазвичай через дренажну трубку проводжу очищення випарника кондиціонера, але ваш метод теж непоганий.
Передній випарник через дренаж ще можна дістати, а задній - у мене не вийшло, трубка у щось упирається прямо на вході. то по будь-якому краще безпосередньо на випарник наносити бо не вкриє він повністю навіть через сопло в комплекті.