Всім привіт. Довго нічого не писав, в принципі робив багато чого, але або не робив фото або просто різні дрібниці які нікому нецікаві.
За фактом я повністю перефарбував машину з отворами, упорядкувавкупу дрібних питань і... Поставив машину на прикол.. Зараз почавїздити, знову з'явилися питання.
Відразу кілька питань.
Перша і головна Велика витрата палива При русі по місту 16.5-17якщо мотор крутити 2-2.3 тисячі і 20.5-22 якщо крутити 3.5-4. Рокуз тими ж пробігами він писав 11.5-13 і 15-17 літрів відповідно.Температура вулиці +1- +3 градуси.
Тижня 3назад помітив, що підсифонує антифриз у районі термостата ітемпература по місту не зростає вище 80-82 градуси в дикійпробці.Почав грішити на термостат відповідно купив вахлер і його жпоставив. Сифоніт швидше за все тому, що лопнув корпус і так воно ібуло. Корпус дістав із двох частин.
Зібрав все красиво назад, обслужив насос, що перекачуєпечі. (замінив щітки)ситуація змінилася не значно. Тепер у менетемпература у диких пробках 83-85 градусів. Вище не йде ні за якихумов! При цьому патрубок на термостат починає тепліти лише хвилинчерез 30 після запуску двигуна. Отже питання, чи не може датчиктемператури відправляти неправильні показання на мізки і томумашина переливає бенз? в цьому моторі один датчик температири намізки та приладову панель? Буду вдячний хлопцям які не здогадкамиподіляться а досвідом, здогадок у мене самого вистачає.
> До слова чек не горить, elm помилок не записує.
Схожі записи
Зміна трубок ГБО, усунення підсмоктування повітря через них.
Зміна трубок ГБО, усунення підсмоктування повітря через них.
0
Коментарі15
Ну не знаю. У всіх машинах що були, є шкала з графою та відміткою 90 градусів. При діагностиці та температура за фактом і є.
У мене в місті бенз стабільно 17.5 було. Заміна термостата ніяк не вплинула, на витрату. Поки що так і не знайшов причину
Інше питання, що у мене машина не гріється в 90. За тиждень експлуатації набагато вище 85 градусів. Припустимо витрата була б адекватною. Але все ж 16.5 при двох тисячах це маячня враховуючи що роком раніше був 11.5
Заміни термостат і буде грітися швидше
Термостат замінив тиждень тому, поставив вальхер. Це вважається орігом для цього двигуна. І нічого
Я звичайно не гуру, але мотор не повинен грітися в 90. 87 градусів робоча температура. вище не дасть система охолодження якщо вона нормально працює (вентилятор, радіатор не забитий і т.д.)
А грубка нормально працює? А то у мене були схожі симптоми при засміченому радіаторі печі. Після заміни витрата впала. Не знаю який зв'язок, але реально витрата зменшилася. Ще спробуй яким-небудь OBD свистком прочитати помилки. Ще краще - до сервісме...
Читав elm ом, помилки були коли наступав (тапок в полос) на газу. Вибивало пропуски запалення. Стерав їх їздив спокійно помилок не було. Старому не знаю де читають, завтра прочитаюся лаунчем, гляну що він напише. так як повітря з пічки йде хороше, ту...
ЄЛМка читає загальну помилку вузла, приблизно пальцем у небо. Читати треба старою. У мене показувала ялинка помилку обриву лінії датчика колінвала, а стара побачила механічну несправність - загнутий зуб. Так що без старої краще не лізти.
Окей, до старого доступу немає. Але є доступ до лаунча. Лаунч показав графіки, АЛЕ! Ніде немає графіків як має бути
Блааа витрата така ж стала після того як влаштував помилки з дросельною заслінкою. Правда з лямдою з'явилася помилка. Не можу просто зрозуміти, вчора їздив по тих же маршрутах витрата 20л по місту, а сьогодні 13.5 по місту. Але я вчора їздив на режим...
У мене ручка, тому я завжди вирішую коли переключити. Строго 2-2.3
Кручу і 3 і 4 тоді краще підхоплює, якщо оберти нижче 2.400 як на мене туго йде
Я вибираю режим （накатом）при цьому я майже не встигаю за потоком, але витрата повинна бути взагалі до 10.
Йде не туго, педаль у дотик