У Всіх Мазд одні болячки. Прочитавши про скрипи педалі зчеплення ітріщини на її корпусі, я заглянув що там у мене в машині скріпить.Жесть млинець! Теж тріщини. 3 години я знімав, варив зварюванням, ставив назад педаль, а особливо намучився із пружиною педалі.
Коментарі8
Викинь стокову пружину.
Відмінна порада. Дякую!
Вперше бачу щоб гаражі так близько один навпроти одного стояли ... як ви в них заїжджаєте?
Та норм. Звикли всі. Вперед - трохи назад і заїжджаєш.
Ти ще подивися що у тебе на корпусі куди педаль прикручується, там кузов слабенький і теж починає тріскатися.
Так, тещина на кузові була, місце не зручне щоб заварити. Думатиму як заварити.
Мені із салону варили. Підкладали заздалегідь підготовлений за шаблоном шматок металу. Треба все акуратно закрити, інакше краплі зварювання все продирять. Ще гірше, якщо на проводку потрапить.
Мені ззовні заварювали, знімали вакуумний підсилювач і там все як на долоні=) але це дивлячись де тріщина. Може бути доведеться і зсередини варити. Зніми акумулятор подивися.