Суть проблеми така, що є люфт у педалі зчеплення. Наслідком цьоголюфту є те, що при натисканні на цю педалі виходить недовижим івідповідно можуть гірше включатися передачі або навітьпідхрускувати, не кажучи вже про якісь клацання в самій педалі і вкінці кінців створення незручностей водієві…
Ремонт починається з того, що нам потрібно дістати педальзчеплення, відкрутивши при цьому головний циліндр зчеплення, педальгальма і рульову колонку, після чого сміливо знімаємо педальзчеплення… Може у когось вийде менше відкручувати елементів, але вмоєму випадку не вийшло інакше… Після того, як педаль опинилася вруках, ми сміливо можемо побачити те, через що був цей люфт івзагалі, з чим він пов'язаний…
Міняємо стару на іншу нову б/в педаль, на якій немає тієї самоївироблення.
Тепер є ще одна проблема — це палець і втулка в педалізчеплення, які вимагають заміни на нові елементи, які вже буликуплені…
Запчастини на фото:GA5R41083, 072741023Збираємо назад педаль тими ж ступенями, якими все розбиралося іотримуємо таку картину…
Тепер справа за малим… Встановлюємо педаль на місце, регулюємовільний хід регулювальним пальцем і гайкою і в дорогу сміливонасолоджуємося приємною їздою з дуже приємним вичавлюванням педаллюзчеплення :)
Всім дякую, хто прочитав мій звіт про виконану роботу :) Комусподобалося не проходимо повз і бажаю всім удачі, хто захоче все цеповторити :)






Коментарі2
З чого втулка зроблена цікаво? Металева?
Втулка з фторопласту, а палець із металу…