Смерть ЕБУ

Нічого не віщувало біди, сидів у гаражі колупався з гітарою, боповороти самі не відстрілювали. Зробив гітару, кермо переставив щоб рівно стояв. Вирішив загнати машину в гараж і тут замість звукудвигуна я чую як тріщить реле стартера під капотом.Вольтметрпоказує 13в, а при включенні стартера напруга падала до 3в, щекілька спроб запуску не увінчалися успіхом.Стало зрозуміло щосудячи з усього замкнула одна банка (акум вже старий був), набравдруга, під'їхав після роботи взяв його акумулятор, але машина ні нащо не реагувала, бензонасос не включався, реле стартера не тріщало. (як не крути довелося б його купувати), всю ніч я думав про те, щоякимось невідомим чином померли мізки, увечері під'їхавDelloro Розкрив ЕБУ а там
У така картина Початок я моніторити що до чого, ціна ремонту булаприблизно 1500грн при ціні нових 3000, б/у теж від 1500 до 2000коштували, січень коштує так само. Написав у чат БК Україна, відгукнувся хлопець та запропонував за 900грн робітник ЕБУ, закілька днів він стояв на машині. При запуску дуже хвилювався, думавщо щось із проводкою і може і цей ЕБУ згоріти, але все було добре, машина запустилася відразу і рівно працювала. У той же деньпоставив вимикач маси про всяк випадок, тому що випадки буваютьрізні. Машина їздить щодня, проблем особливих не приносить, писатибуду в міру можливості так як часу обмаль, поміняв роботу іпаралельно займаюся воскрешением мерса.
Робоча машина)
Буде свап турбо двигуна)