Ставим таки ГБО… (No comment)

Раніше я намагався підняти питання "а чи треба воно мені? !" Тут, але як то в'яленько народ відписувався. Воно ж так, якщо сам шишкуне наб'єш ... Ось і мучив мене, людину з економічним з кількохвищих, питання ТЕО цього дійства. А тим часом ціна на Газ істотнознизилася, що звело до прийнятного, для мене з моїми пробігами, мінімуму терміну окупності установки. Кажучи, Газ став коштувати в2...2, 5 рази дешевше за бенз і я, прикинувши що за рік відіб'ювкладення, все-таки зважився.
Домовився ставити на СТО одноклубника - СТО "удача". Неодноклубнику морочити то голову? (жарт…) Реально я тепер розумію щозробив єдиний правильний вибір, навіть незважаючи на проблеми, щовилізли після установки і той головняк що отримали майстри тагосподар, зв'язавшись зі мною як клієнтом (соррі, але я ще той)клієнт").
Отже, поїхали!
У зазначений час я пригнав свою машину на СТО, мені було визначенонайдосвідченішого майстра (сашу в Одесі знає багато хто) і... Нуось як то в'яленько все, але таки закрутилося…
Я не відходив від машини на протязі всього часу, що тривалаустановка — контроль що де і як робиться був повний (а то! ).
Баллон що запропонували відразу я забракував - ставимо найбільшийщо влізе! Ні, не цей, треба більшого діаметра! Так, такий, алеможна вище? Ось саме такий! Ставимо! ..Запчасти на фото:052016
Скріпивши серцем, я дозволив свердлити дірку для трубок у кориті…АЛЕ не там де хочеться установникам, а там де покажу я, при цьомубалон крутимо в інший бік — треба зберегти оригінальне кріпленнязапаски. Куди балон пхає? ! А підкладка? Корито треба обклеїти! Осьтепер ставимо… Заправник тут…
Втім, основні "вандальні" роботи завершили до обіду...
Найцікавіше потім почалося під капотом:
Скинули кришку, короба проводки та паливну рейку — дістали форсункиі на стенд. Промиваємо і дивимося налив - алярм! одна форсунка нерозпорошує, а ллє краплями наприкінці циклу. Місцевий фахівець зфорсунок грит, мовляв, вези нову, ця типу на сміття… Беру в рукифорсу, дивлюся номер, обдзвонюю всю країну — немає ні в кого. Та щей усі говорять що воно космічно дорого за новим і ніхто їх ніколине замовляв і не купував…
Тим часом майстер-установник грит що ставити ГБО низячи поки форсине будуть в ідеалі, а все вже прокладено крім проводки таелектроніки з редуктором.
Робочий день добіг кінця...
Дома чешу ріпу… Вдивляюся в конструкцію — начебто все просто, двідюзи і все, але помічаю, що одна з них перекрита наплавленням відпластикового ковпачка. Верчу ковпачок - дюза то перекривається, товідкривається цим припливом. Беру голку і зрізаю цей наплив — теперобидві дюзи вільні. Наступного ранку їду на СТО з товаришем на його3, 0 дизельному 124 AMG (єдиний у країні такий). Народ на СТО офігуєвід кількості AMG на окремо взятій СТО…
Даю "спецю по форсам" в руки форсунку - став на стенд, я їїполагодив (тисну либу ...), він ставить і офігева - як? ! Я кажу щоя сам дуже великий фахівець з форсів і знаю більше (продовжуютиснути либу ...). Нові. Ховаємо газові форсунки під тримачемпроводки — феншуй має бути. Ставимо редуктор, тягнемо врізку відконтуру ОЖ, збираємо до купи все. За підсумком підкапотка післявсіх дій виглядає так:Ні калгоспної шльопанки з форс поверху мотораяк у всіх. Коштують правильні вихрові фільтри. У салоні кнопкувивів у стику панелей збоку від перемикача світла (нічого ніде нерізав не свердлив).
Поїхав залив тестові літри газу на (100грн.), повернувся, налаштували, дали пакет документів для ДАІ і я поїхав додому де намене чекав товариш з пивом/мідіями та зла дружина (знову грошівитратив на машину? !)
Так і завершився другий день (установка тривала 2 дні):

П.С.:техпаспорт поміняв наступного дня (вписали ГБО), витратившимайже день часу і 18 баксів…
П.П.С.:… а попереду чекали ходові випробування на 2, 5тис. Км. Івилов "багів" установки (куди ж без них те? )…

"коштують правильні вихрові фільтри. У салоні кнопку вивів у стикупанелей збоку від перемикача світла (нічого ніде не різав несвердлив).
Поїхав залив тестові літри газу на (100грн.), повернувся, налаштували, дали пакет документів для ДАІ і я поїхав додому де намене чекав товариш з пивом/мідіями та зла дружина (знову грошівитратив на машину? !)
Так і завершився другий день (установка тривала 2 дні):

П.С.:техпаспорт поміняв наступного дня (вписали ГБО), витратившимайже день часу і 18 баксів…
П.П.С.:… а попереду чекали ходові випробування на 2, 5тис. Км. Івилов "багів" установки (куди ж без них те? )…

"коштують правильні вихрові фільтри. У салоні кнопку вивів у стикупанелей збоку від перемикача світла (нічого ніде не різав несвердлив).
Поїхав залив тестові літри газу на (100грн.), повернувся, налаштували, дали пакет документів для ДАІ і я поїхав додому де намене чекав товариш з пивом/мідіями та зла дружина (знову грошівитратив на машину? !)
Так і завершився другий день (установка тривала 2 дні):

П.С.:техпаспорт поміняв наступного дня (вписали ГБО), витратившимайже день часу і 18 баксів…
П.П.С.:… а попереду чекали ходові випробування на 2, 5тис. Км. Івилов "багів" установки (куди ж без них те? )…