Домовився ставити на СТО одноклубника - СТО "удача". Неодноклубнику морочити то голову? (жарт…) Реально я тепер розумію щозробив єдиний правильний вибір, навіть незважаючи на проблеми, щовилізли після установки і той головняк що отримали майстри тагосподар, зв'язавшись зі мною як клієнтом (соррі, але я ще той)клієнт").
Отже, поїхали!
У зазначений час я пригнав свою машину на СТО, мені було визначенонайдосвідченішого майстра (сашу в Одесі знає багато хто) і... Нуось як то в'яленько все, але таки закрутилося…
Я не відходив від машини на протязі всього часу, що тривалаустановка — контроль що де і як робиться був повний (а то! ).
Баллон що запропонували відразу я забракував - ставимо найбільшийщо влізе! Ні, не цей, треба більшого діаметра! Так, такий, алеможна вище? Ось саме такий! Ставимо! ..Запчасти на фото:052016
Скріпивши серцем, я дозволив свердлити дірку для трубок у кориті…АЛЕ не там де хочеться установникам, а там де покажу я, при цьомубалон крутимо в інший бік — треба зберегти оригінальне кріпленнязапаски. Куди балон пхає? ! А підкладка? Корито треба обклеїти! Осьтепер ставимо… Заправник тут…
Втім, основні "вандальні" роботи завершили до обіду...
Найцікавіше потім почалося під капотом:
Скинули кришку, короба проводки та паливну рейку — дістали форсункиі на стенд. Промиваємо і дивимося налив - алярм! одна форсунка нерозпорошує, а ллє краплями наприкінці циклу. Місцевий фахівець зфорсунок грит, мовляв, вези нову, ця типу на сміття… Беру в рукифорсу, дивлюся номер, обдзвонюю всю країну — немає ні в кого. Та щей усі говорять що воно космічно дорого за новим і ніхто їх ніколине замовляв і не купував…
Тим часом майстер-установник грит що ставити ГБО низячи поки форсине будуть в ідеалі, а все вже прокладено крім проводки таелектроніки з редуктором.
Робочий день добіг кінця...
Дома чешу ріпу… Вдивляюся в конструкцію — начебто все просто, двідюзи і все, але помічаю, що одна з них перекрита наплавленням відпластикового ковпачка. Верчу ковпачок - дюза то перекривається, товідкривається цим припливом. Беру голку і зрізаю цей наплив — теперобидві дюзи вільні. Наступного ранку їду на СТО з товаришем на його3, 0 дизельному 124 AMG (єдиний у країні такий). Народ на СТО офігуєвід кількості AMG на окремо взятій СТО…
Даю "спецю по форсам" в руки форсунку - став на стенд, я їїполагодив (тисну либу ...), він ставить і офігева - як? ! Я кажу щоя сам дуже великий фахівець з форсів і знаю більше (продовжуютиснути либу ...). Нові. Ховаємо газові форсунки під тримачемпроводки — феншуй має бути. Ставимо редуктор, тягнемо врізку відконтуру ОЖ, збираємо до купи все. За підсумком підкапотка післявсіх дій виглядає так:Ні калгоспної шльопанки з форс поверху мотораяк у всіх. Коштують правильні вихрові фільтри. У салоні кнопкувивів у стику панелей збоку від перемикача світла (нічого ніде нерізав не свердлив).
Поїхав залив тестові літри газу на (100грн.), повернувся, налаштували, дали пакет документів для ДАІ і я поїхав додому де намене чекав товариш з пивом/мідіями та зла дружина (знову грошівитратив на машину? !)
Так і завершився другий день (установка тривала 2 дні):
П.С.:техпаспорт поміняв наступного дня (вписали ГБО), витратившимайже день часу і 18 баксів…
П.П.С.:… а попереду чекали ходові випробування на 2, 5тис. Км. Івилов "багів" установки (куди ж без них те? )…
"коштують правильні вихрові фільтри. У салоні кнопку вивів у стикупанелей збоку від перемикача світла (нічого ніде не різав несвердлив).
Поїхав залив тестові літри газу на (100грн.), повернувся, налаштували, дали пакет документів для ДАІ і я поїхав додому де намене чекав товариш з пивом/мідіями та зла дружина (знову грошівитратив на машину? !)
Так і завершився другий день (установка тривала 2 дні):
П.С.:техпаспорт поміняв наступного дня (вписали ГБО), витратившимайже день часу і 18 баксів…
П.П.С.:… а попереду чекали ходові випробування на 2, 5тис. Км. Івилов "багів" установки (куди ж без них те? )…
"коштують правильні вихрові фільтри. У салоні кнопку вивів у стикупанелей збоку від перемикача світла (нічого ніде не різав несвердлив).
Поїхав залив тестові літри газу на (100грн.), повернувся, налаштували, дали пакет документів для ДАІ і я поїхав додому де намене чекав товариш з пивом/мідіями та зла дружина (знову грошівитратив на машину? !)
Так і завершився другий день (установка тривала 2 дні):
П.С.:техпаспорт поміняв наступного дня (вписали ГБО), витратившимайже день часу і 18 баксів…
П.П.С.:… а попереду чекали ходові випробування на 2, 5тис. Км. Івилов "багів" установки (куди ж без них те? )…






Коментарі18
Тобто форсунки під впускним колектором були встановлені? А навіщо два фільтри газові? Чи це по одному на кожен блок форсунок?
Форсунки над бензиновими під планкою. Фільтр один грубий другий чистий
Я взяв з гбо зрощу. То соплі з форсунками висіли через весь впускний. Зараз думаю як зробити по-нормальному. Дякуємо за відповідь
Сергій, а що балон став нормально ? Не піднімає кришку, яка закриває нішу запаски ? У мене на 42 л. балон так зовсім у притик по висоті.
Кришка піднята на 1 см., але все функціонально на місці і працює. Під килимком не особливо помітно
Сергій, попроси установників затягнути шланги, особливо газові в гофру! коштує три копійки, але надає пристойного вигляду і дає 100% гарантію від перетирання шлангів!
Ех, можна було б перевести автомобіль на слово честі — переклав би) Мотор всеїдний — що бензин, що газ, тільки трохи більше, шкоди при нормальному налаштуванні 0. На рахунок фахівців — велика лотерея. Те, що перебували весь період монтажу - окремий +...
Обладнання не саме, але хороше Hana, KME Gold, мізки не пам'ятаю які, балон на 57л. і дрібниці.
Гбо вже 1.5 року політ нормальний 👌
Тож думав що фор у Вас на кожен день, а мерс для душі, але в бортовику форя не побачив ГБО, а фор жере бензину теж чимало.
витрата форя 9-10 літрів навколовитрата мерса в перерахунку на бенз теж близько того субари з газом не дружать - це факти у форя зовсім інші завдання ніж у мерсафор возить багато по місту і в передмісті - кожен день на мерсі ж комфортніше і швидше мо...
млинець ну чого у мене 13-15 витрата?! ))) а про газ і субару - сам Яким ставить!))) ( https://megadriver.org/p1299140-gbo )у мене фор 160 їде, так борг як Одеса — Київ не їздив, Х-Дніпро їздив
У тебе фор турбовий на 177 к.с. (мій атмосферний на 125) Тому і їде трохи краще, але жере більше, відповідно Про Акіма чув ... Але не дарма він свій ГБОшний продав - час прийшов -)
Народ на сто здивувався, ахнув, офігел- я думаю на сто народ давно вже нічим не здивуєш
А що за седан такий? Єдиний на всю країну Є на драйві?
Ні, на драйві його нема. І на форумі теж. Йому немає справи до такого, тим більше такого болота як форум
А форум щось чим не догодив?
А ти давно там був? Один крокодил у неадекваті матом, що криє всіх привселюдно чого токо варта ...