Троса ручника для дискових гальм!

Нещодавно поставив задні дискові гальма, а ось трос ручника непідійшов — на барабанах і дисках вони різні.
Тому катався без ручника. Але намагався знайти те, що має стояти.Нажаль оригінал кусається за ціною і чекати довго.Так що лопативінформацію в пошуках аналогів.Тільки ось це рідкість і дуже малоінформації.Оригінальні номери не б'ються за каталогами... Загаломбуло не просто, але знайшов!
Трос фірми YAZUKA C75005.Купив два за ціною 800 грн за пару.
Троса аналогічні оригіналу, тільки без скоб кріплення до кузова.Алеце не проблема-переставив з рідних. > Коротко про заміну:Колесане знімав, просто підняв Авто на підйомнику, відкрутив кріпленнятросів від кузова (ключ або голівка 12 з тріскачкою) їх по 4 шт., на кожній стороні до місця де заходять в салон і залишив висітитроса. Лізти в салон, зняв низ заднього сидіння, центральнийпідлокітник, щоб дістатися до кріплення до важеля.У мене щеколишній господар зробив «типу шумку» з незрозумілого матеріалу нарідких цвяхах (в планах все переклеїти) так що відірвав парушматочків і відкрутив ще одне кріплення кожухів тросів. Далівідпустив гайку на важелі та зняв натяг. Витяг кульки із зачепа тавидавив троса під машину назовні. Переставив кріплення тросів нанові зібрав у зворотній послідовності. До задніх колодок тросичіпляються за спеціальний важіль. Нічого не треба розбирати.Підрегулював натяг ручника й у бій. Нічого складного). Тепер іззадніми гальмами порядок. Далі за планом, інші задні стійки тапружини з пневмобалонами і по задку буде все зроблено.