Бо при покупці машини у квітні в Одесі її ретельно оглянули насервісі, в Києві їхати на діагностику я не поспішав…) але однасправа коли майстер може ломиком у гумки потикати і зовсім інше, коли майстер точно розуміє що, де і як має бути розташоване.) ну атому що в Києві є тільки одне місце, що спеціалізується намустангах, туди я і планував з'їздити… на майданчику перед ангаромяк і очікувалося — купа гарних машинок…
>
відразу сподобався підхід до нового клієнта, респект Міші, вседоступно розповів і показав, склали список запчастин, які черезякийсь час можуть вимагати заміни, здивувалися що машина післяОдеси виявилася не втоплена після падіння з мосту під паровоз, щомене однозначно дуже порадувало…)) продовжилася діагностикаходової, послухали ступичні підшипники, перевірили як виглядаєповітряний фільтр і свічки, подивилися чи світять лампочки у фарахі взяли за діагностику в 2 рази більше, ніж я платив за аналогічнідії у Прелюді…)))
Запчасти на фото:632006з'їздили подивитися п'ятничний рол на бориспільці, правда більшучастину часу простояв промандражував на червоний вайпер зприголомшливим звуком вихлопу… На прикладі М6, 9ff, і 35х GTR вчерговий раз переконалися, що скільки ти машину не будуй, а всеодно купити вже готову швидку тачку набагато ефективніше ... ) нуабо купити готову і потім докупити готовий стейдж і у відомі місцяприкрутити, відому прогу залити і поїхати всіх покарати ...)) назадназад заїхали зробили пару фоток на мосту, обов'язково незабаромзробимо там фотосет на правильну камеру ... Ну а так, з життяпаровозика:на паркінгу де живе машинка у мене сп** чи переднюемблемку, яка вже їде до мене з ібея (місяць тому у мене там жерозкрили машину і спляли акумулятор) — директор сказав, що нічогокомпенсувати не буде, вони нізащо не несуть відповідальності, обов'язково напишу про хід подій як щось вирішиться…) з приходомлітньої спеки почав включатися кондиціонер і трохи зросла витрата…щоб не підозрювали мене у фотошопі! ) у будь-якому випадку попередубагато цікавого! ))
Коментарі19
а що за хрестик на мості?
Сергій, це страшенно цікаве питання!)
Навіщо потрібне таке паркування де регулярно щось п%%дят, а охорона ні за що не відповідає?)
ваще нафіг не потрібна…) але на жаль гаражів в окрузі немає, а на стоянці крім не меншого ризику, що її подряпають або через паркан щось закинуть, ще й постійне перебування під сонцем, піском, дощами/градом…)
У мене витрата по місту показує 12-13; за підрахунками 14-16. Втім цілком нормально для анарексичного коня з v8))
анарексічні колись V6, а це повноцінні!))))
В аргументах у мене проти м3 була зміна сервісу, хоча морально готувався до повного струшування автожиття ) Але JDM є JDM )))
Я коли після заміни пари їхав до Києва на круїзі 70 - витрата була 5.8 л/100 кмА Мишко завжди радує грамотним підходом.
ооо, треба спробувати, цікаво скільки мій на 70 буде їсти.))
Кістя, крутий вибір. Я якось пропустив прощальний пост і додавання цього кабанчика. Вітаю з покупкою і з минулим Днем Народження! З.ы. колір і диски ідеальні!
дякую, Віталію!)а мені не подобається ні перше, ні друге, особливо друге...) на машині 0 хрому, до чого там ці диски не уявляю.))
На фото диски не виділяються\вибиваються із загального стилю авто класика для американських маскл карів... Ну а колір тут звичайно на смак... Мені подобається такий спокійний, що не кричить, натиснув педальку і поїхав...
Класний вибір після прела!
противимося збільшенню кількості дверей…)))
Шляхом збільшення об'єму мотора))
З такою витратою звук хоч мустанговський? Чи ти туди H22 за звичкою свапнув?)))
F20!))) це ви там звикли з кожного світлофора тапок в підлогу з бензином по 70 центів, у нас бенз по 1,1 долара ...)))
нова машина, новий сервіс… нові друзі ;-) старих вже подивитися на рол не звуть… ех
а ось і ніфіга, в цьому товаристві успішних володарів американської мрії з простими хлопцями ніхто не товаришує...))