ТО - 45 000 км (частина 1)

Сьогодні провів планове ТО для своєї машини.
В нього входили:
— Заміна олії та масляного фільтра
> — Заміна повітряного фільтра, фільтра салону
— Заміна паливного фільтра
— Діагностика ходової
Ці роботи коштували 728 гривень.
Матеріали коштували 2438 гривень:
Масляний фільтр (оригінал) — 200 гривень
Паливний фільтр (оригінал) — 542 гривні
> Повітряний фільтр (Clean Filters) - 171 гривня
Фільтр салону (Bosch) - 291 гривня
Олія Selenia WR Pure Energy 5W-30 - 617 гривень за 2-літровуканістру (пішло 2 каністри).

Також провели комп'ютерну діагностику, оновили прошивки у якихосьтрьох модулів і зробили калібрацію зчеплення.Про калібрацію япопросив сам, бо помітив тривожні дзвіночки — після нічної стоянкимашина трохи сіпалася при рушанні з місця, а також при різкомунатисканні на газ (особливо в гірку) відчувалися сіпання.Цекоштувало 390 гривень. Того, я попросив замінити охолодну рідину (її рекомендують міняти раз на 2 роки). Рідина Petronas Paraflu Up, коштує близько 240 гривень за літр, знадобилося 3 літри (плюс 260гривень робота)., а також передні гальмівні диски. Це робитимузавтра на іншому СТО, тому що на цьому не було потрібнихматеріалів.