Всім привіт.
Давно вже хотів щось придумати для вимикання маси. Влітку непроблема. А ось взимку машину заводжу рідко. Робота від мене 7хвилин ходу Завести, трохи відігріти, відчистити скло... Потімвідразу ж пробка на хвилин п'ять. Що на дроті це не є добре.
Що саме робити конкретного плану не було. І негативних.. Коротшекажучи, позитивний чи негативний досвід як завжди залежить відбагатьох факторів і істиною бути не може. 80 гривень.Кажехороший.Одразу ж узяв провід з мінусовою клемою, бо мій провідприклепаний до склянки, вже дуже короткий, пошарпаний і просивсяпід заміну.Запчасти на фото:ВК318Б
< br> Не так просто виявилося знайти куди цей вимикачприкрутити з урахуванням дірок кріплення, габаритів самого вимикачата довжини кабелю. Поки що розмістив ось так.
Місце кріплення природно зачистив шкіркою. Начебто зручно стоїть імаса начебто нормальна. Стартер крутить, як крутив. Вже потімвирішив все ще для надійності купити додатковий провід і з'єднативимикач і безпосередньо мотор. Але це я вже зроблю завтра чипіслязавтра. Холодно й сніг почав трусити. Стару клему недемонтував. Чи мало там що? Раптом вимикач навернеться? Нехай собілежить поряд з акумулятором.
Всім добра.
Коментарі17
Є куди простіше і елегантніше рішення, сам собі такий ставив.
Я ж написав, що розглядав різні варіанти. Цей у тому числі. Мені було скоєно все одно який вибрати. А той, що вийшов виключно завдяки тому, що саме цей вимикач опинився в маназіні. Зрештою результат мене цілком влаштував. Навіть зручно.
Хотів собі щось подібне зробити, потім сприйняв що у дворі без сигналу колеса знімуть. А так річ розумна, якщо машина в гаражі
У мене сигналки в принципі немає. Тільки блок дистанційки. Він у тому числі витягує заряд (як і сигналка). Машина у мене стоїть на закритій території гуртожитку мого училища. Під наглядом двох охоронців, що гавкають, і вахтера. До того ж видно з мого...
Якщо на вулиці, тобто сенс заносити АКБ у тепло на 2 тижні
Ніколи таке не робив. З різних причин. По перших у мене раніше стояла 75-ка. Ще те задоволення її тягнути на 5 поверх. При тому що ручка була дуже тоненька і я тупо боявся за неї піднімати. Та й місця біля мене вдома немає. Я живу в маленькій кімнаті...
Ну як би так, не у всіх умови дозволяють. А у мене навпаки. АКБ є куди приткнути, а ось кидати машину без сигналу боюся
Спірно. Є сенс у цій штуці - якщо до АКБ важко дістатися, або якщо ставити її в салоні. Взимку АКБ на просте (на холоді) буде не дуже добре.
А в чому спірне питання? Причина установки бажання вберегти клеми від зносу. Як на акумуляторі так і на кабелі. Клему в холод скидав завжди незалежно від стану акумулятора. У машині багато зайвої електроніки. По трохи заряд йде. У холод набагато швид...
Варіант простіше їсти, знайду фото - скину йди зроблю нове. АКБ краще потягнути додому в тепло якщо довго не використовується.
Я вже нижче Тарасу писав, що тягнути акум додому для мене зовсім не варіант. Ніколи цього не робив за будь-яких морозів (та й морози у нас рідко більше -15 бувають). Пару разів брав на зарядку. А як вимикати масу мені було скоєно без різниці. Хоча те...
Прийнято. Був сумний досвід - свіжий ще акумулятор перезимував у гаражі та здох.
Мій колишній нормально пережив усі морози. Якщо пощастить то і цей переживе. Хоча не факт. Все вказує на те, що зараз акуми вже не ті що раніше. Навіть однакові моделі з однаковою ємністю випущені кілька років тому і тепер різні за вагою . Втім зараз...
2 роки якщо проживе, то слава Богу.
Сумно. Мій попередній прожив майже 7 років.
Фото зробив, згадав.
Це варіант швидкознімної клемми я так розумію? Теж варіант. Але той що вийшов у мене більш переважний. Так як одна з причин навіщо я це взагалі робив вберегти клему акумулятора. Тобто не смикати її постійно.