Т.К. Машина користується не кожен день, а залишати підключенимакумулятор не їсти добре, то просто знімав клему "маси". Скрутиввже був 2 болтики. Проходячи повз магазин автозапчастин прикупивтакий …
Не найнавороченіший, але свої функції виконує.
Не особливо морочаючись (та й їхати треба було) встановив так…
< /p>
Поки влаштовує.
Коментарі11
у мене теж накрився такий, начебто і сильно завжди затискав, а він гад приварився і не відкрутити потім. Викинув і поставив ще радянську крутилку
а чому не в салоні. Не зручно ж
Відключаю тільки коли в гаражі, щоб не садило акум. Згодом швидше за все буде заміна на інший і перенесення. І не було проводу правильного перерізу та довжини від акуму.
А що акум сідає швидко? я авто буває не заводжу тиждень і нічого ... Значить що то тягне на себе. Я собі як то робив відключач маси біля сидіння, зручно. перетин приблизно 3-ка
Так поки ніби ні, але на момент установки мафон окремо не вимикався (типу деж. режим, жере пристойно), а щоразу витягувати і знімати роз'єм незручно було. Зараз зробив тумблер для мафона (тільки по живленню, пам'ять тримає) , набагато простіше - звич...
що за мафон у тебе такий?))
Pioner, модель не пам'ятаю, був коли машину купував. Диски викидає і вкидає навіть при знятій панелі.
от мафон зміни і забудь про ці незручності
Я ним взагалі рідко користуюся, а при переробці згодом поміняю.
ой яка він ... у мене відразу один оплавився, купив другий, думав може шлюб, хрін там другому тож гаплык.і навантажень особливо не було
Побачимо, у кума такий давно стоїть - нормально. А що оплавилося? Плавиться від нагріву, а нагрівання виникає через поганий контакт, може погано затягнуто було?