Заводив вчора машину, погано крутила, акумулятор підсів за ніч, відкрив капот а з маси (кіски) на двигун дим шурує, вона перегорілаі трималася на парі жив.
< /p>
Стара і підгоріла маса
Пішов в автомагазин і вклав 310 гривень в абгрейд маси авто
Вирішив повз все поставити перемикач
Так і сама клема з проводами виглядає не дуже, зайвим не будезамінити.
Приступаємо до роботи:відкручую клему, монтуємо на місці їїкріплення ставимо вимикач, а до нього прикручую мінусовий кабель зклемою.
У процесі
Вийшло не погано
Тумблер стоїть чітко, робота в двох положеннях
У результаті вийшло цікава і проста конструкція, для того щобубезпечити електромережу авто під час тривалого зберігання вгаражі.
Все закріплено, встановлено, перевіряємо)
У результаті повертаю тумблер у положення < 0> , провертаю ключзапалення, спалахує сигнальна лампа акумулятора і нічого невідбувається, перемикаю в положення < 1> все працює, заводиться, тільки що годинник на магнітолі горить постійно, мабутьдо мене її підключали по хитрому в обхід основної маси. Витрати на300грн, облагородив масу і тумблерок не завадить)






Коментарі11
А я краще автоматичне поставлю щоб із салону відключати масу не відкриваючи капот)
Ух який, на крок попереду)))
Мене просто затрахала е*ля з танцями відключати масу під капотом)))
О, теж норм. Рішення.
Ні, я вже ситий)) Щоразу відкривай капот. Краще вже автоматичний вимикач маси.
Ахах, я теж собі закинув, тільки у мене в багажнику) а то постійним зніманням клем зіпсував висновки на акб, та й клеми ламаються.
А може бути у Вас АКБ дохлий? Скільки вольт показує заряджений? Скільки між банок?
Акумулятор потрібен інший полярності, щоб клеми були ближче до склянки, тоді масова клема дотягнеться до шпильки на склянці. Акумулятор сідає за ніч шукай витік. Вимикач маси цього типу дуже не надійна штука, в ньому легко підгорають контакти. йде ві...
Головне забув - це кіска маси клапанної кришки. У багатьох її взагалі немає. А маса двигуна зліва від блоку внизу на лонжероні
По перше, не зрозуміло, що це за вимикач маси такий, якщо при його вимиканні, все одно горить лампа акумулятора... Чет там у тебе наколхожено, походу... а на спец шпильку на склянці - її видно на фото.
Придивись на другий болт петлі капота 😁, на маленький проводок. Ну а автору посту, кнопка маси нафік не потрібна, краще б узяв дешевий мультиметр і знайшов витік, і до кнопки маси від клеми, не повинно відходити жодних соплів, масовий вимикач повинен...