Система охолодження (що б її…)
Всім привіт. Коротше ця пі-пі-пі система охолодження мене пі-пі-пі! Я так розумію поки все не поміняю повністю кіна не буде. Коротшепісля заміни помпи знову потік пі -пі-пі радіатор.Ліпив я йогохолодним зварюванням, ліпив але толку мало коли не зрозуміло детече.Та й тече то в одному то в іншому місці.Коротше психануля.Толку від вимитої системи і нового антифризу якщо вінвитікає.Пішов купив герметик для радіатора.Залив текти практичнозникла.Вихідні пройшли нормально.Нічого не віщувало біди.Але подорозі з села в місто додому раптом почала зростати температура.А вдзеркало побачив шлейф пари за машиною.Йо-ма-йо! Стаю, відкриваюкапот а там все залито антифризом і сифоніт зі шланга який йде напідігрів карбюратора.Він пі-пі-пі просто посередині лопнув.Наклав яякийсь бондаж зі шматка старого шланга промазаного білим герметикомі ізоленти (відповідного). У розширювальному бачку виявилося щеїсти антифриз, долив півлітра, що в мене залишилося. У радіаторвирішив не заглядати. Їду. Температура дотримується. В нормі.Кілька разів зупинився, заглянув, антифриз у бачку на тому ж рівні, шланг начебто не сифонить.
Температура знову полізла, коли в'їхав до міста. Зразу зупинився, зазирнув у радіатор, а там лише пара. Бачок теж спорожнів, хочапідлога дороги трималася. Трохи постояв, помолотив вентилятором, акуратно поїхав далі, періодично глушивши мотор по можливості.Зупинився біля ринку, купив літр антифризу, влив у радіатор. Тамвін і зник. До будинку залишилося з півкілометра доїхав нормально.Грітися, до речі, помітно поменшало. Ось такий кабздец пі-пі-пі.Тепер я в роздумах:мотор я начебто не повинен перегріти. Стрілкапоказувала відхилення на пару міліметрів.
Швидше за все шланг знову потік під містом просто не на всі боки, анапевно стікало вниз. Скільки залишилося антифризу? Точніше, скільки не вистачає? Якщо літр-два можна докупити та долити. Якщобільше з таким радіатором не бачу сенсу витрачається. Кращедоливати воду поки не куплю новий радіатор (а таки доведеться).Шланги, звичайно, поміняю. Це дрібниці. Але неприємностей принесличимало.
Дякую тим, хто дочитав. Вибачте, як завжди багато літер. Я —історик. Це моя робота багато розповідати)))
Усім добра. Не ламайтеся.
Коментарі20
ще один на воді їздить)))) Так радіатор нині річ не дешева, сам катаюся на жигулівському радіаторі)))
Так ні. Давно вже залив тосол. На водноантифризному коктейлі поїздив недовго. Радіатор правда так і не поміняв. Підтікає потроху але без особливого криміналу. Як завжди знаходжу куди більш термінові косяки. в гавно лисій. Потихеньку збиратися на ремо...
Сумніваюся, що спостерігав і хтось із тих, хто пише. Навряд чи долив води може викликати якісь «пластівці». І «несумісність» антифризів навряд чи так проявляється, судячи з тестів журналів, це помутніння і розшарування. Часто читаєш і розумієш, що «п...
Ось і я так думаю. Коротше долею воду і чорт з ним. Зберуся на радіатор заллю чистий антифриз. Якщо звичайно мотор не вбився.
А якщо ще згадати про концентрований антифриз який водою розбавляється то версія взагалі не витримує критики.
У розширювальному бачку виявилося ще є антифриз. Пару разів зупинився, заглянув, антифриз у бачку на тому ж рівні». зворотний вакуумний клапан кришки радіатора відтягується вниз, відкривається і з бачка рідина в радіатор засмоктується. .«У радіатор в...
Теоретично все так. Кришка у мене в порядку. Я міркував виходячи з постійних спостережень. Коли у мене випливав радіатор і текла помпа рівень рідини в бачку відразу ж зменшувався. Теж було коли потік патрубок радіатора печі. Значить з великою ймовірн...
Та хоч з-під крана. Морозов не буде сто відсотків, а накип утворитися і близько не встигне.
А типу я буду дистильовану купувати. Я вже давно нісенітницею не займаюся. Тут вище написали що впереміш з антифризом можуть утворитися пластівці. Що скажеш з цього приводу? Раніше я такого не спостерігав.
Ну якщо воду купувати те й повітря вже-) -) Жарт ... Дистильована вода це і є конденсат, що утворюється в результаті кипіння води, за бажання можеш сам наздогнати в два рахунки ..., хоча не знаю де ти працюєш, я дак на роботі дівкам як то підійшов, т...
Та вже з колодязя долив. Нічого їй не буде. Я сам її п'ю і поки що живий)))))
Ну мало, якщо доїхати треба то хоч з калюжі, навіть промивання системи дешевше в рази за ремонт перегрітого двигуна))
Поки радіатор переляку перестав витікати. Або герметик законсервував, або добавка води (2 літри).
-) -) -) -) ну проблема номер один вирішена у тебе, перерахувавши ти як те, якщо і з'явиться знаєш як діяти, про течі масел не знаю дивитися треба а ось якщо тормоза то я б поставив насамперед, а то якщо і зад і перед зношення то погано може бути, пр...
Ні. Гальмує добре. Просто дуже погано тримає ручник (один трос дає перекіс). Самі задні колодки ще не зовсім мертві. А спереду нерівномірно стерті диски. Внутрішня сторона ще нормальна, а зовнішня порядно тонка. Але якщо міняти диски, то варто міняти...
Так, старий, читаю твої і плакати хоч з твоєї мзди…, ну хоч щось ціле в ній і без питань працездатне є?, електропідйомник дверей і бічних дзеркал працюють?..
Працюють)) Не повіриш. Навіть люк працює)) А ще вона їздить. Досить швидко і жваво. Кузов (верхня частина) цілком у пристойному вигляді за винятком декількох подряпин. Низ здається гниє не тільки в мене. Влітку повариться і буде в порядку. Салон теж ...
Уггу.-) -), і скільки за неї виклав за українськими мірками в$ якщо?, ну мазда 626 третя не поїде (котитися) в якому разі не берусь навіть сказати, і двигло по запчастинах буде розвалювати але їхати , це в них вузькоокими закладено, особливо якщо не ...
Два роки тому я за неї віддав 3500 баксів. Тоді для такого стану це була хороша ціна. Зараз доларові ціни впали. Такі коштують у середньому 2200. Але в гривнях тоді це було 28000, а зараз 57000. Зараз би я зміг би. купити хіба ТАЗ копійку.
Ну і скільки саме у вас, на додаток до неї і літня гума французького виробництва на лиття, і зимова точніше всесезонка M+S з протектором як нова 7-8 мм., двигло 2,2i*12v c свіжим японським маслом чистою синтетики 5w30 з жерстяних банок та сертифікато...