За незнанням з півроку тому змішав антифриз і тосол. Як виявилосяпізніше це не найкраща ідея. Вирішив промити це гівно, тому щонещодавно перебирав газовий редуктор і охренів від кількості жижі всистемі підігрівання редуктора Вирішив заморочитися і промити.
Користуватися хімією з магазину немає фінансів, тому вибрав методлимонної кислоти.
Процес усім відомий, але я схоже трохи накосячив.
<
Перш за все злив всю сечу.Колір дуже порадував, схожий на сумішболота і дитячої несподіванки.Промив 3 рази простою водою з-підкрана, прогрів до включення вентилятора.
Далі розвів 100 г. (4 пачки по 25гр) у пляшці з гарячою водою, ідобре розбовтав.Залив цей коктейль у радіатор і решту долив простоюводою.Прогрів мотор, трохи поїздив, кілометрів 10. І тут схоже якпомилка-на вулиці вже 00:30, час спати.Приїхав додому глянув урозширювальний бачок, і побачив кошмар, що розчинився у воді, пішовспати, поїхав на роботу/з роботи наступного дня, і всю цю кашуввечері злив. Колір був жахливий, але терпимо. Схоже, як залишатина довго таку суміш не можна, схоже вона потім осідає. Можливопізніше повторю процес, але без зупинки на добу.
Наступний етап після промивання до чистої води, розвів соду, приблизно столову ложку, розмішав як кислоту, і залив.
Знову вийшла доба простоя, бо захворів.
Знову все промив до чистої води, і залишив воду, бо не купив щетосол.
По ходу справи, поміняв термостат, давно валявся./>
Що поки тішить, потік ніде не виявлено.
Побачимо що з цього вийде.
Термостат 1
Термостат 2
Всім дякую за увагу.
Коментарі2
Нормальні такі коктейлі бив!
Головне, що працює, і витрати мінімальні.