Затарюємося запчастинами для ходової і не тільки.

Всім привіт.
Після запису Стан ходовий після зимових морозів. Настав час потрохузатарюватися запчастинами. Поки встановив частину всього, бовиникли проблеми, які опишу нижче.
Вже не можу згадати всіх цін, пам'ятаю деякі, і загальну суму.
І так, що було набуто.

Тормозні колодки передні, 70 грн.
Хрестовина на кардан (про всяк випадок, імовірно одна вжевмирає)
Гузинки на реактивні тяги поліуретан (45 комплект), стабілізаторпоєрічної стійкості поліуретан (35 грн), гумки на задніамортизатори.

З гумками на задні амортизатори вийшли невеликі проблеми.Стоять тамякісь не стандартні, як завжди, а за типом втулок, не конусноговигляду.Думав зможу знайти такі, але виявилося, що потрібен зразок.схожі були (на фото 2-3 праворуч).За підсумком виявилося, щозовнішній діаметр потрібен більше на кілька мм. Пара.
На передні амортизатори вирішив взяти 2 варіанти. На попередньомуфото обидва варіанти. Які ставитиму, ще не знаю.

Комплект втулок реактивних тяг, шматок ременя генератора
Кришка трамблера 40 грн.
Тепер про пригоди.
Почав я із заміни резинок реактивних тяг. Першими пішли верхні, короткі. Сайлент в них крутилися руками. Поміняв на полеуретан.Перше відчуття. Дуже м'який та еластичний. Встановлювати набагатозручніше. Як поводяться в ходу, напишу пізніше, поки перевірити невстиг.
І так, поки був ззаду, посмикнув хвостовик редуктора, і зновузрозумів, що ця гидота відпустилася. Створюючи шум і вібрації приїзді.
Почалася вся проблема через те, що давненько я придбав редуктор, який спочатку був з перетягнутою втулкою, і хвостовик періодичновідкручувався. Взагалі проблема вже дістала.
В черговий раз я зрозумів, що ця штуковина любитиме мені мізки, вирішив з нею розправитися.
Довго думав що зробити, але прийшов до варіанту, що буду купуватиміст у зборі за гарною ціною. Про це буде пізніше.
Зараз чекаю днями мосту, мінятиму, потім продовжуватиму замінугумок, гвинтиків, шпунтиків.
Всім дякую за увагу, до нових цікавих оповідань.
>