Чип stg.1 - післясмак .
І так, минуло якийсь час, є чим поділитися.
Почнемо з позитиву - при порожній машині чіп дуже відчувається, єтяга, момент дуже помітний, на рівні з 2.0 в стоку.Также дуженепогано проходить регенерація, раз в 400 км, ну або коли бакповний))).Пройшла зміна масла, начебто непогано, ааааа...Забув! Рівень масла був на середині, а це означає що він непідвищується! Добре це чи погано, схиляюся до позитиву, тому що вмасло потрапляє менше!
Ну а мінуси…так, вони є! прям може смикається ... Неприємно! Їздивще на такому моторі, там теж така картина, чіп від відомої конториз вирізанням! Витрата - більше! так на трасі на 0.5 точно більше! Ну і найбільша проблема, яку не можу вирішити — при газі в підлогуна 180-190 вона починає запинатися, через це не можу набрати більше200, хоча на стоку вона їхала 224. Якщо у кого таке було креслітьяк вирішили!
Ну а загалом мені подобається!
Коментарі12
як вирішив проблему?) у мене при 190 трохи як тяга зменшається і огран коштує 197км
Поки ніяк, автобані скінчилися, нема де так ганяти!))))
чіп де робив?
У свого друга, а походження її з білорусії
шо по деньгах? я робив у двох містах перший раз stage1 не сильно відлічавча лише розхід упав і димність з'явилася, як поставивши даунпайп і кульок прошився на stage 2 почувши що поперло, потім поіхвв на замір і є графік 155лс
150$, але бонусом ще зробив прошивку без сажевика
Цікаво, треба зустрітися поговорити
буду в ужі напишу обов'язково
Не хочу принижувати значущість вашої думки, але все ж таки іменита контора з 4 букв не дарма отримує гроші. Думаю їх продукти якісніші. Ніяк не ставлюся до них. Родич робив чіп на 1.8 турбо у знайомого, теж не дуже добре виявилося, а спочатку сподоба...
224км/ч це сильно. У вас напевно 6-ти ступка? Я їхав 196 при 4200об/м практично на межі.
Неа, 5ст. Але це було в Німеччині, на їхньому солярі, shell, + в кінці був невеликий спуск)) У вас бензину?
Неа трактор 1.9 насос-форсунка сток. Правда турбу вже сам змінював на китайську. Думаю 200-205 у мене стеля далі за оборотами на піде.