Переміщення по бездоріжжю показало необхідність встановленнядодаткового радіатора охолодження коробки. Спочатку підбиралирозмір з готових, але вирішили зробити з нуля.
Робимо з нуля
>
Схожі записи
Встановлення переднього квадрата під лебідку/фаркоп
Встановлення переднього квадрата під лебідку/фаркоп
6
Коментарі20
У мене нержавіюча сталь гофрована валяється, думаю може самому теж зварганити. хммм
Відмінна робота, руки правильні! )
Тільки ставити треба за вентилятор радіатора кондиціонера. Інакше ККД дуже низький. На бездоріжжі швидкість маленька він не обдувається тому толку не потрібно за вентилятор ставити і виводити кнопку примусового включення вентилятора.
Поки спробую так, якщо влітку буде напруження переробляти
І вентилятор наглухо закриє більшу частину радіатора.
Ну і що? Він включається автоматично для охолодження радіатора кондиціонера. А якщо треба вмикаєш примусово на постійку коли треба на безпритульних наприклад. Дивне зауваження їй богу!
А то - вентилятор буде обдувати тільки краї радіатора, а весь центр як фанеркою на зиму закритий буде. Мабуть ні коли одне до іншого не приміряв або встромив не дивлячись.
Ну і як на твою його ставити тоді? Мене все влаштовує працює без нарікань.
Вниз у штатне місце, обдування буде краще або з іншого боку де немає вентилятора. А якщо потрібне примусове обдування і штатних засобів не вистачає то чаклувати щось ще. Дод. Вентилятоп закриває дуже багато площі.
Насправді у мене стоїть за вентилятором, живу в субтропічному кліматі, все чудово. Нічого зайвого вентилятор і вентилятор, що стоїть за ним, не закриває. Відразу зробив собі примусове включення вентилятора з салону, в гірській місцевості користуюся п...
Воно популярне і робоче, але не ідеальне. Теж так думав поки не приїхав у сервіс ставити і не почали примірку. Питання в ефективності радіатор. А так його можна і після всіх поставити, буде краще ніж було без доп. радіатора. )
Варто ефективно, у мене вище 90 градусів не росте, якщо пішло вище вмикаю вентилятор і все повертаю в робочий діапазон. Місце нормально, а вибрати дійсно можна багато місць для встановлення.
У мене при включенні термостата швидко падає до 80 і нижче. Стоїть на цьому ж рівні, але там де немає вентилятора.
Значить хороше місце теж. Ось тільки при повільній їзді, в горах наприклад на хороших підйомах, без обдування йому буде важче, а так можна примусово його обдувати.
Судячи за швидкістю з якою він охолоджує все з ним буде нормально. А то як його закриває додатковий вентилятор - толку мало буде на малих швидкостях. Закриває більше половини наглухо. Але в мене відчуття що мене не чують.
І мене теж не чують ) Автору респект за роботу!
ну головне що там і там працює ))
Істину говориш.
Спасибі!) сперечатися просто не бачу сенсу експлуатація покаже!) Крім того на штатному місці радіатор засмічується брудом.
Що за матеріал бічних частин, люміть?