Поки Драгон обсихав, вирішив продовжити в машині силовий кабель убагажник під допи.
У спадок від "попередників" був у наявності компресор Voin на 160л/хв. Набридло возити, вирішив впхнути.Хлопці на станціїпідготували силову рамку для кріплення компресора і в планах...Інвертора.
Було встановлено запорізький фаркоп + розетка під навіснулебідку.
Встановив переривник маси.
Подумав про зиму… Ні без сепаратора не обійтися… Встановили зпідігрівом + підігрів столяри в баку.
Додав трохи світла з даху :))
>
Коментарі15
Розкажіть будь ласка як тягнули харчування до люстри. У мене точно таке ж рішення з кріплення, скоро викладу звіт по установці. Тягнув через молдинг лобовика, але буду переробляти, тк молдинг теапер не щільно притиснутий до скла. І як включається?
Привіт! Сам не ставив, робили хлопці на сто. Тех питання спробуй уточнити у TRITON-STT. Його хлопці робили всі роботи. ))
Дарма кнопки вбагажник вивів завантажиш шмурдяком буде постійно вмикатися
Без включення переривника вони не активні
Привіт. Де брат такі кнопочки?
Замовлення через Triton STT, ціна 15 $ / 1шт.
Люстра акуратненька, і захищена від гілок)
Натиснув на кнопку Інвертор і… 220 у розетках? Зручно, але відкриті контакти якось не айс з т.з. безпеки…
Гумотно зроблено.
Можна про компресор докладніше (у мене який же, так само хочу зробити). Як здійснюється включення-вимикання? Як і куди вивів конектор підключення шланга? Який перетин дроту?
ОК, дякую!
Нормально так!
Яка модель світла на дах? як світять можеш сфотати?
а де світло на дах купував, посилання можна?
Цей сірий циліндр із блакитними кришками, це сепаратор?