Заміна корпусу викидного ключа

Через три з половиною роки щоденної експлуатації ключ мого МІГутрохи зносився.
Зокрема облізло вушко ключа, і надірвалася гумка кнопок.гумові).

Пошук нової гумки на кнопки не дав результату.А окремо вушко призамовленні з Китаю коштувало від 300грн (блін, у нас новий корпусможна взяти за 100- 250грн.)
За вартість нового корпусу я взагалі мовчу…
Всі продавці корпусів ключів під більш поширені марки мені в одинголос говорили, що точно такого чи максимально схожого, щобперекинути потрухи я не знайду…
І ось, днями прогулюючись авторинком підбираючи фільтра длямайбутнього ТО я натрапив на корпус викидного ключа.
Від якої марки, — не знаю. Пам'ятаю, таких типів існує буквально 6або 7.
Стоїв він 200грн.
Вирішив взяти, може щось вийде…

<
розбираємо ключі:

бачимо, що плати рідного та нового ключа відрізняються…

…і плата відповідно не вміщується в новий корпус

Що ж, не проблема, за допомогою канцелярського ножа прибираємозайве:

після цих не хитрих маніпуляцій плата стала на своє місце, як там ібула (для надійності зафіксував плату за допомогою клею). Жало зповоротним механізмом спочатку хотів переставити рідне. br/>
Але, як з'ясувалося, поворотний механізм нового ключа трохи тонше, (і кнопка більше) за рахунок чого старий не ставати не хотів.

Не проблема, — від'єднуємо жало від поворотного механізму (урідному воно кріпиться за допомогою стопорного штиря, а в новому задопомогою двох болтиків)
І різницю довжини тиснув до прорізу сточуємо за допомогою напилка.Після чого рідне жало фіксуємо в новому поворотному механізмі.Після всіх цих не хитрих процедур збираємо ключ.

> Для повного фен-шуя клеїмо на новий ключ емблему (підходить1:1)
PS Як поміняти окремо гумку на кнопках (якщо б я її окремо знайшов)я так і не зрозумів. PS 2:сподіваюся мій досвід стане в нагоді ііншим MG водам. Тому що не одноразово на форумі зустрічало питанняз подібною проблемою.