Усуваємо писк/стук у передній підвісці на дрібних нерівностях
Після діагностики ходове питання з писком/стуком (схожим на скрипвтулок ресор) при проїзді дрібних нерівностей так і залишилосявідкритим.
На 1м СТО мені сказали що розбилися направляючі супортів.
Що ж, чомусь мені в це слабо повірилося, і я вирішив з'їздити наінше СТО.
На 2м СТО мені сказали що просто сильно зношені гальмівні колодки, ось вони і бовтаються в обоймі і створюють цей звук.Мовляв все одноміняти.Бери нові і приїдь до нас.Заодно діагностику супортівпроведемо. (але млинець, на колодках стоять датчики, і вонимовчать! )
Як то мені це теж не особливо сподобалося…
Поїхав я на третю СТО (спеціально в "центр гальмівних систем") Іпро диво, майстер зі словами "фігня, не ти перший з таким, заїжджай..." зняв колесо:
У результаті вся проблема полягала в тому, що трохи підігнуласяфіксуюча скоба на колодках, і в результаті колодка трохи грала, створюючи цей звук.
винуватка злощасного писку
Витративши на все про всі 20хв. Часу та 100грн. Грошових знаків янарешті позбувся цього неприємного звуку. З слів майстра, зі скобоювсе ок. Колодки ще спокійно відходять тисяч 5км. З супортами всетеж добре. І "не ти перший з такою проблемою"
Ps 2:Зараз проїхав понад 1 200км. Писку/стукання немає. Продовжуюнасолоджуватися тишею. :))






Коментарі5
Добрий день. Як потрібно правильно підігнути дужки?
Їх потрібно трохи розігнути. Щоб колодка не бовталася в супорті.
Дякую за відповідь.
А як саме вони підгинали? Всередину чи назовні, бічні тільки або верхній усики?
назовні. І бічні і вусик. Щоб щільніше стало.