Перепакування всіх 4-х стійок

2 роки тому я на свій страх і ризик перепакував передні стійки.
На той момент відгуки були найсуперечливіші. Одні казав що неминають і місяці, а інші стверджували, що перепаковані ходять нічим не гірше за рідних.
З того моменту минуло два роки, або майже 40 000 км. (ріднівідходили 50 000 км.)
Перепакування зарекомендували себе добре, по шумності та комфортуна 2-3 голови вище за рідних.
Та й коли я влетів у велику яму, внаслідок чого зігнув литий диск, вискочила шишка на схилі + порвався відбійник і природно потекластійка, — то ремонт амортизатора із заміною відбійника мені ставщось близько 200 грн. (для розуміння — вартість пари оригінальнихрідних амортизаторів 3200 грн.) Так склалося, що MGшка майже всюзиму простояла в гаражі Виїжджала буквально кілька разів, колиламалася німкеня... Та ще як закон підлості то в снігопад, то всльоту... Природно, в гараж вона поверталася не суха... Ні, сніг ікригою я максимально намагався прибрати, але ж повністю невисушиш... + як відомо машина повинна їздити, а не простоювати.
Упевнений, що саме ці фактори наблизили кончину втулокстабілізатора, внесли певний внесок у корозію низу відпіскоструйнихпорогів, підклинювання задніх супортів і зменшили термін службиамортизаторів.
---
Передні стійки застукали…
А задні поводилися добре тільки до того моменту, поки ніхто несідав ззаду. Т.К. Навіть при 1 людині на задньому сидінні задпочинало розгойдувати як у морі хвилями на надувному матраці…
Дізнавшись вартість нових амортизаторів (3200 за пару), і незнайшовши особливо альтернативи оригінальним, вирішив пітиперевіреним шляхом, — перепакувати .
Того разу я їздив до Вадима до Запоріжжя. Претензій щодо них немає.Все зробив добре. Але цього разу звернувся до хлопців із Дніпра. Їхмені рекомендували кілька колег по роботі, які перепаковувалися уних. Ціна така сама, тільки не потрібно їхати 100км. Від дому.

Пригнав вранці о 9. Забрав о 17:30.
Поки її розбирали, дізнався, що вони займаються всім, що пов'язаноз гальмами (проточування дисків, ремонт та відновлення супортів, виточка напрямних…) + реставрація рульових рейок, кульових іт.Д…

знята передня стійка
задня стійка

> На даний момент після перепакування пройшов 1000км. Нічогоне стукає і не гримить. Машина відмінно тримає дорогу і не плаваєяк на хвилях))
Мій висновок, — якісне перепакування це відчутна економія коштіві головне ні чим не гірше (а в моєму випадку навіть краще) нових, оригінальних амортизаторів!
---
ps якщо сподобалося, — не забуваємо про лайки!