я не боягуз, але гальма повинні завжди бути гаразд

Ще з весни в планах по машині була повна ревізія гальмівноїсистеми.
Цей пункт я собі записав в обов'язкові після того як навесні, післятривалих зимових простоїв у гаражі виявив, що задні гальма труть невсією поверхнею диска, і якщо ліворуч, через кілька днів, всеналагодилося, то праворуч майже нічого не змінилося правий заднійгальмівний диск після декількох днів експлуатації palign="justify"> p> Винницею цього неподобства виявиласязаклинила направляюча супорта.
Все було розібрано, вимито і заново змазано.
Початок гальмувати нормально.
Крім цього вже другу зиму періодично примерзал ручник. (хотілося всене поспішаючи розібрати, нормально відчистити і змастити)

механізм задніх гальм
Та й до передніх гальм питання були:
/>
Справа в тому, що 2 роки тому машина почала гальмуватиривками.Виявилося, що повело гальмівні диски.
Я їх проточив, і проблема пішла.Только не далеко.Минулої осенізнову з'явилися ледве ледве помітні ривки при гальмуванні.
Проточувати їх ще раз сенсу вже не було. Тому були замовлені новіпередні гальмівні диски.
новий передній гальмівний диск
Ось тільки з їх заміною я все тягнув. Ривки були ледь-ледьуловимы.
+ Гальмівну рідину не заважало б замінити ... Як ні як 91т.Км. Ішість років експлуатації…
Ось скільки всього накопичилося…
Поки я збирався з духом та фінансами, в життя втрутилася справавипадку.
Погнавши машину на перепакування стійок., з'ясувалося що ці жхлопці займаються повним спектром послуг з гальм. Ну а раз машинавсе одно зависла у них на цілий день, то попросив їх зробити всевищезгадане. Профілактику супортів, а ззаду виточили нові напрямні, т.К. Ті вже почали люфтити і один знову підклинювали, відчистили тазмастили механізм гальма стоянки, перевірили гальмівні диски (нухоч з ними все бл.) ну і + замінили гальмівну рідину.
---
<
Тепер знову машина чіпко і плавно гальмує))