Вирішив помити дросельну заслінку, брудна була переписувач, післячого помітив що з'явився зазор по колу клапана, повинен він бути чині, може хто стикався підкажіть.
<Ось такий зазор після миття, з кіптявою і нагаром був менший.Притискаю пальцем зазор стає менше.
Коментарі20
У мене теж 113 двигун, коли помив дросель почали іноді підвисати оберти, потрібно або старим адаптувати або їздити, вона сама адаптується. У мене адаптувалася десь місяць, після цього все ідеально
Добре почисти
Сьогодні знімав ще раз, вичестив все до блиску.
Більше не чіпляється?
Після адаптації начебто норм стало.
Тримав у руках купу заслінок, скрізь такий зазор, походу так із заводу
Зрозумів! Дякую!
А працює норм?
Так, але якщо завести оберти 1600 якщо починаю рух оберти зависають на 2000, глушу і заводжу чекаю хвилину півтори оберти падають десь 600 і починаю рух і все норм не зрозумію в чому проблема. Якось так.
Ну так може в цьому і справа. Вона ж коштує копійки, можна купити спробувати бэу.
Заслінка коштує копійки?1200грн мінемум!
А що, 1200 грн - це дорого? Не допоможе повернете.
Навіщо викидати 1200грн+пересилання і хто її забере тоді.
А навіщо взагалі створювати такі теми? Напевно, щоб полагодити несправність, не?
Тема для того, що, може хто знає як має бути, зробив скидання адаптації начебто все стало норм, але не дає спокою зазор, повинен він бути чи ні?!
А ви вмієте скинути адаптацію?
Скинув.
У всіх машин цей зазор. Але, якщо заслінка при якихось обертах чіпляється, то треба гарненько вісь заслінки прочистити очищувачем заслінок або карбюратора. Чиста заслінка швидше відгукується на зміни положення педалі акселератора. Якщо сильно забрудн...
Дякую. Після адаптації начебто стало норм.
Все просто до неподобства)))Ви поставили дросель чистий підвищилися обороти, там до 1500, газонули вони зависли.Поїхали на сервіс типу адаптували і все гут)))Проще все, коли почали їхати до СТО знову засрало заслінку стій сторони маслом , зазор мікро...