Взагалі є проблема з сигналізацією і не можу знайти причинубагато чого переглянув і перебрав, а тепер вирішив зробити ревізіюСАМам почав з того, що легше😄 з заднього, зняв його, описувати небуду як там все ясно!
В інтернеті я не знайшов як там все влаштовано з фото та описом, почав розбирати і фоткати щоб потім не чухати ріпу що і куди тикатипри складання 🤣🤣 поїхали…
Знімаємо з машини цього красеня! І фоткаємо деі що було.
Так стоять реле і преди!
Ці фішки переплутати не можливо при встановленні!
Ось він вже на операційному столі! , і з боків відштовхуємо защіпкидрібною викруткою, не сфоткав але там все зрозуміло! Знімаємоокуратно верхню кришку! Ось що ми бачимо під кришкою! ній і ставимов сторону ... Далі знімаємо найбільшу доріжку не сплутаєте 😆 ізвертаємо увагу як стояла клямка плюсової клем краще сфоткати! Далізнімаємо другий ярус тягнемо пластикову сітку і з нею знімаємоконтакти які тягнуться з нею, з сітки ставимо її в сторону! Осьтаку зеленушку побачив на кількох контактах! І третій рівень, всіконтакти виймаємо, при складанні вони стануть тільки на свої місцятак як всі інші! Висмикуємо з корпусу саму плату у мене вонавиявилася без окису але спиртом я її промив і зібрав назад! Як так! Збираємо у зворотній послідовності! Всі контакти такого плану міжніжками чистим наждачкою я чистив 800кой і плоскими стискаємолегенько щоб краще був контакт, на фото я думаю зрозуміло щочистити і що підібгати! в бортовику що відбувається з нею тутописувати не буду) але результат все-таки є перестав вироблятисядатчик рівня палива, а це вже великий + дістав він мене був! Даліперебирання блоків які під капотом, продовження слідує./>
Усім удачі! ✌
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.