/**/
Знову Драстайте!
І так, продовжимо розпочате)))
Стільки вражень і фото, що в один запис і не вмістити… Доводитьсядовго вибирати найактуальніші фото.
І ось після першого ж ночівлі, довелося в черговий разексплуатувати Ланос як позашляховик) ТАК, звичайно далеко ще до, вже став Легендарним, comisar86-а з йоговсепрохідним Ланосом, але і ми щосьможемо))))<
На під'їзді до міста Рівного, дорога стала якось не зовсімрівна
Ну а далі просто додам фото, з короткими описами:
Біля одного з відвіданих замків ось така ось карета чекає, вічночекає, свою графиню і екіпаж Ось такі красиві в цих краях церкви Інарешті ми доїхали до міста Рівного, а тут при в'їзді Зоопарк
Прямо при вході до зоопарку бегемотики виринають прямо засфальту))))
Погулявши містом залишаємо Рівне
Заїхали в Клеванський Тунель Любові Воно то виглядає цікаво, алекількість комарів, що там мешкає, не дає можливості насолодитисяцією рукотворною красою. Пройшли ми близько 2х км в один бік, булиповністю з'їдені комарами, повернулися, не отримавши особливогозадоволення
Переночували в мотельному комплексі Скольмо там же в Клевані
Знайшли древній Троїцький костел. Точніше сказати, цвинтар призалишках цього костелу. І ось тут спіткало перше фіаско. Дружина, як штурман, повела, завдяки Google-далі шукати пам'ятки івивела прямо в поле, де ми успішно і зависли на бампері.
У результаті:< /b>
Відірвана губа,
Втрачено захист правої протитуманки,
Порвано кріплення підкрилків,
Зірвано кріплення бампера.
Губу в польових умовах демонтував, кріплення бампера підтягнув. Аось пошкодження підкрилків не помітив, у результаті правийпідкрилок до вечора теж залишив авто.
Ввечері, помітивши це, щоб не стерся адсорбер повітряного фільтраоб колесо, за допомогою стяжок і якоїсь матері, створив кріпленняадсорбера (фото цього твору, на жаль не робив).
Католицький Костел Петра та Павла в Луцьку. Погуляли Стариммістом
Відвідали Замок Любарта
І, нарешті досягли крайньої точки призначення, Шатських озер. Де йзаночували, знову ж таки в наметі. Що можна сказати про ці озера? —Не варті вони тих 700 кілометрів, що мені до них їхати треба було.Не варті вони й тих 160 км від Луцька. Загалом, місцерозрекламоване, купа народу, житло, що дороге, а інфраструктурипрактично ніякої. А саме головне, що озера то великі, і не одне, АЛЕ! Але немає достатньої кількості підходів до води, бо всепоросло очеретом і чагарниками, а якщо десь і є не більший шматочокпляжу з пісочком, то там неміряна кількість людей. Вода чиста, алезбаламучена людьми. Берег пологий, але пів години йдеш, а водинавіть не по дзвіночки. Так, місце для дітлахів поплескатися. Томуніч переночувавши там, на завтра вирушили у зворотний шлях, хоч іпланували там провести 2-3 дні. Шляхи наткнулися на Рівненськуатомну електростанцію
Ще подорожували кар'єрами, які, вірячи Google, були покинуті, алечастина з них вже знову запустилися. Це не може не тішити, якщобрати загалом за країну.
І ось, у пошуках одне з них, на швидкості близько 40 км/год, упіймав не дрібну яму переднім правим колесом. А в цій ямі ще й, вістрям вгору, стирчав шмат асфальту, який мені погнув диск.Довелося розвантажувати практично весь, щільно упакований багажник, діставати запаску. А оскільки запаска у мене 13", то її поставив назадню вісь, а із задньої осі колесо 14" поставив на місце правогопереднього. Вийшло по передній осі:ліве колесо - 14" 60-й профіль, праве колесо - 14" 65 профіль. Задня вісь:ліве колесо 14 "65профіль, праве колесо 13" 60-й профіль. І в такому стані я проїхавзагалом понад 800 км.
Що сказати? В принципі, на прямих машина тримається нормально, рівно. Але при перебудовах при швидкості овер 120 км/годвідчувається перекіс. Намагається розхитатися, але як тільки ставишкермо рівно — все минає.
І такий пам'ятник літаку. Не знаю, чому він присвячений, просто бувнад дорогою, от і зупинилися сфоткати))) Знайшли красиве, тихеозеро (мабуть колишній кар'єр), де й заночували. Місце спокійне, але багато сміття – слідів людської життєдіяльності. Вода чомуськисло-солодка А оскільки в цей день вже планувалася зустріч з UnionClub Lanos, то вирішив перед зустріччю помити машинку післяпройдених кілометрів, купи пилу та бруду.
І ось і ще одна приємна зупинка на р.Р. Засув підМакаровом з братами з Union Club Lanos.
Поставили машини, табір, намети, мангали і помчали…<
А ввечері ще й кульки, літачки та вертольотики біля нас літали. Аще на честь іменинника, опівночі був і салют., але це вже зовсімінша історія… Підсумки загалом за поїздку:Пройдено 1738 км за 7днів на газ витрачено 2498 грн.Заправлявся лише наWOG та ОККО, не рахуючи першої заправки у себе вмісті на TNT. Найдешевші ціни на газ, це саме TNT, але при цьому якість газу, як мені здалося, навіть вище, ніж надорогих заправках. Середня витрата газу склала 10, 04 л/100км, це при тому, що не мала частина кілометрів була пройденасільськими, периферійними дорогами, а часом і місцями їхвідсутності або взагалі бездоріжжям.
/>
Поїздкою загалом задоволений, а пунктом призначення — ні.
Попереду відновлено машину…






Коментарі10
а че не заїхав на шинку і не прокатал диск? тулити такий кілометраж на різних колесах ... маніяк ...
так, я екстримав))) це був уже шлях у бік будинку, і я їхав уже в основному повз великі населені пункти, де можна було знайти адекватну шинку, а по-друге - просто поспішав на зустріч Union Club-а) )))
Все одно стрімко
Як говориться хто не ризикує - той не п'є ...))))
Так ... Ну хоч знаєте що я відчував при першому своєму бездоріжжі ... Їхати не протоптавши не раджу, цього разу пощастило ... + на піщаних берегах взагалі не раджу стояти і т.д.
так бездоріжжя для мене не перше) і на багато по гірше ніж на моєму відео) сидів я і в пісках Київського моря))))) та й тут, поки мився, теж трохи прикопався ... довго смикався, крутився, але виїхав сам, бо поряд теж нікого не було (крім дружини), що...
З кліренсом ланоса і дикими звисами машина тільки для асфальту. Друг на ланосі раніше потерпав тому що через просіли опорників і передніх пружин на дачі постійно чимось чіпляв. Потім нові пружини з амортами і опорниками поставили йому авто стало вище...
ага тільки для асфальту, у мене проставки проходжу скрізь
та теж по колу піднятий))))
так, кліренс ланоса - це його болячка))) але у мене передні стійки поміняні і проставки стоять і спереду, а ззаду взагалі 2 комплекти)))) і перед піднявся 2-3 см, а зад на всі 5-6 см