Нещодавно звертався за допомогою у моїй біді і тут. Висловлююнеймовірну подяку всім, хто порадою допомагав і підтримував) Асаме:sprotektor, senjolken, darkprince-8, funhackfactory Таisaul76
Особлива подяка про найдіючішу тлумачну радуval06, саме вона і була основною увирішенні проблеми)
Загалом, як все вирішилося :
На кожному приладі є по три гвинти — вони ж і єконтактами:Egn(+), Grd(-) та сигнальний (намне цікавий).Подаємо 12 В на (+) і(-).Вали стрілок стають на свій"0".Тільки для стрілки палива, потрібно чекати хвилин 5-7, вона вжедуже повільно рухається. Стрілки на "0" ставимо "стовпчики" ізбираємо приладку. Тільки де ж цей "0", як нам знати, якщо спочаткуне залишили жодних позначок? подяка, теж по своєму допомогли)))
Відмітки упорів стрілок
Відмітки упору стрілки покажчика палива та температури охолоджуючоїрідини
Відмітки упору стрілки покажчика палива (варіант 2)
Відмітки упору стрілки спідометра
Відмітки упору стрілки спідометра (варіант 2)
Відмітки упору стрілки тахометра
Відмітки упору стрілки тахометра (варіант 2)
Подав харчування на (+) та (- ) спочатку на покажчик палива, почекав поки стрілка перестала рухатися (нагадаю, вона вже дужеповільно повзе), виставив "0", для контролю провів протигодинникової стрілки до упору і за годинниковою, і за відміткамипід коригував, на майбутнє виставив мітку " 0" при живленні тамітки упорів (олівцем, видно на фото). Вийшло ось так:Позначка 0стрілки рівня палива Далі ту ж процедуру провів зі стрілкою ОЖ (вона рухається веселіше). Результат на фото:
Відмітка 0 стрілки температури охолоджуючої рідини
Далі на черзі спідометр (він взагалі моментально виставляєстрілку у своє положення "0":
< /p>
Відмітка 0 стрілки спідометра
І наостанок тахометр:
Відмітка 0 стрілки тахометра
Вали осей стрілок вставив і трохи по відтягував на себе, длям'якості ходу, щоб не "затирало". Але ось ловити ці міліметри -справа не для слабонервних, дуже тривале і педантичне заняття...
Результат - всі прилади показують +/- мабуть, похибка в міліметрахза шкалою приблизно на 1-3 мм я промахнувся на приладі, але загаломзадоволений.
Для прикладу ще й пару відео, якими користувався:
< p>
Якщо комусь знадобиться і виручить дана стаття, то буду радий, щодопоміг комусь у такій біді))) PS:За авторські фото та відео, взявбез попиту, для роботи і тут теж стали в нагоді — СОРРІ! Алефото залік і Вам, мужики за них дякую!






Коментарі8
В закладки. Виконана робота на відмінно. Молоток)
Радий що повернувся і ще більше радий що так сподобалося))
Оооо! В закладки)
Радий, що сподобалося))
Вилкою знімати стрілки- це просто бляха! не рекомендую так робити в жодному разі! знімаються стрілки все крім рівня палива за годинниковою стрілкою і ТАК-Ж встановлюються! знімаємо штифтики з усіх шкал, потім спідометр і тахометр плавно переводимо ст...
Тож не поганий варіант) візьмемо на озброєння) а штифтики я ставив качконосами, теж стають нормально)
Ого ти заморочився))))Рад що вийшло)
тепер шарю!) і з вами поділився рецептом лікування такої печальки)))