Підсвічування навколодверного простору або Happy Birthday Lady in Red. Part 2.

Одразу невелике прев'ю результату
Продовжимо розпочате…))))
І так, з'явився вільний вечір після роботи і знову лечу в гаражзбирати підсвічування дверей, навколодверного простору, або якназвав цей девайс дружище SenjolkeN "підсвічуваннякалюж", Жека, тобі теж привітище! ) Твоя назва вжедуже мені сподобалося і запало в пам'ять)))
Війна з мідними макаронами триває. Прокладаємо по салону Тутзвичайно, як завжди доводиться поє.Ся з роз'ємами передніх дверей, Чергова подяка конструкторам, за залите вільне місцероз'ємів! ))) Ну нічого, ми вже з цією справою знайомі і знаємояк боротися! ) Розколупуємо трохи збоку роз'ємник для дроту ізатягуємо одного з мідних змій у двері.Фото не робив, бо післятаких операцій руки криво стояли і пальці тремтіли, та й дивитисятут нічого)))
Завели дроти у двері, прокладаємо по салону, і до лівої ноги водія, нам доведеться там підключатися. Врізаємося в існуючу вже схемупідсвічування ніг згідно зі схемою Схема підключення підсвічуванняніг і підсвічування дверей Підключення підсвічування дверей Справаця довга і заклопотана. Лазити навколо і в машині навпочіпки і нарак, та ще й з паяльником зі стисненим простором гаража — з одногобоку норм двері відчиняються, а з іншого (правого) боку у менестелаж, так що двері тільки на половину можна відчинити.
Знову ж таки крепатура, від вправи "качиний крок"))) І за фактом унас виходить ось така схема, накреслена з урахуванням фактичногорозташування та місць врізок
Схема фактичного розташування проводки Звичайно щоб її зібрати, треба чимало помучитися біля водійських дверей і по чарувати з цимимідними макаронами, згадати що було півтора-два тижні тому, що кудиі звідки йде і при цьому правильно зібрати. Живлення плюса стрічокчерез запобіжник 10 А підключено до постійного плюсу автомобіля навході запобіжника салону F1. Плюс живлення кнопки, дляпримусового включення підсвічування ніг, підключений до входузапобіжника F9. Кісток", самозатискні багаторазові) За це щераз спасибі Myrzik87У.
Але зібрав, хоч і час уже прагнув до ночі... Викочуємо на вулицю —а там уже темно! Ептель! Відкриваємо двері - водійська - всепрацює) правого пасажира - працює! ) а ось лівий бік немає ((( Язасмутився, але часу розбиратися і виправляти вже не було, дружинана телефоні та останній + моє вухо вже червоне від її обурень. Пошвидкому збираємо салон і летимо додому ... І ось наступний вільнийвід дружини та інших охочих поексплуатувати мою працю))) Хоч дляцього довелося добре протягом робочого тижня після роботипоколювати, щоб хоч один день собі зробити повністю вільним.
До цього помітив ще один глюк схеми — при відкритті дверей лівогозаднього пасажира, включається все підсвічування ніг. Відразу, шляхом логічних висновків було визначено можливий винуватець цьогодива) Перевірено тестерів - так, діод врізання задніх лівих дверейпрошитий. Змінюємо його на новий, цілий, порядок. Далі почаврозбиратися чому не працює підсвічування правої сторони. Знімаємокарти, почав з передніх дверей (там простіше карту знімати, немає "м'ясорубки" склободіма))) знімаємо, і ... Своєму шоку я не можудосі підібрати слів! …випадають з-під карти дроту живлення і окремодроти стрічок з "кістками"))))) А я голову ламав що ж не так, ічесно кажучи підозрював, що просто полярність при підключенніпоплутав, це не складно))) НЕ ПІДКЛЮЧИВ, такого я сам від себе нечекав! ))) Зачищаємо дроти і з'єднуємо — Порядок! Підсвічуванняпередніх правих дверей запрацювало)))
Приступаємо до правих задніх дверей. Трохи мучимося зі зняттям "м'ясорубки", знімаємо карту - тут краще, дроти підключені, полярність правильна. Давай продзвонювати всі з'єднання і всі діоди- все гаразд. Полізли знову до з'єднання проводки та стрічки, роз'єднав, а дивлюся, виявляється мало ізоляції я зняв, і вконтакти "кістки" потрапляє не сам провідник, а ізоляція. Зачищаємонормально, підключаємо — і знову порядок! ))) Радості немаємежі!
Далі всі місця з'єднань обсаджуємо та ізолюємо за допомогоютермоусадки, ховаємо під обшивку і збираємо останню. Дочекавшисьтемряви, радіємо отриманому результату!
"…випадають з-під карти дроту живлення і окремо дроти стрічок з "кістками"))))) А я голову ламав що ж не так, і чесно кажучипідозрював, що просто полярність при підключенні поплутав, це нескладно))) НЕ ПІДКЛЮЧИВ, такого я сам від себе не чекав! )))Зачищаємо дроти і з'єднуємо — Порядок! Підсвічування передніхправих дверей запрацювало)))
Приступаємо до правих задніх дверей. Трохи мучимося зі зняттям "м'ясорубки", знімаємо карту - тут краще, дроти підключені, полярність правильна. Давай продзвонювати всі з'єднання і всі діоди- все гаразд. Полізли знову до з'єднання проводки та стрічки, роз'єднав, а дивлюся, виявляється мало ізоляції я зняв, і вконтакти "кістки" потрапляє не сам провідник, а ізоляція. Зачищаємонормально, підключаємо — і знову порядок! ))) Радості немаємежі!
Далі всі місця з'єднань обсаджуємо та ізолюємо за допомогоютермоусадки, ховаємо під обшивку і збираємо останню. Дочекавшисьтемряви, радіємо отриманому результату!
"…випадають з-під карти дроту живлення і окремо дроти стрічок з "кістками"))))) А я голову ламав що ж не так, і чесно кажучипідозрював, що просто полярність при підключенні поплутав, це нескладно))) НЕ ПІДКЛЮЧИВ, такого я сам від себе не чекав! )))Зачищаємо дроти і з'єднуємо — Порядок! Підсвічування передніхправих дверей запрацювало)))
Приступаємо до правих задніх дверей. Трохи мучимося зі зняттям "м'ясорубки", знімаємо карту - тут краще, дроти підключені, полярність правильна. Давай продзвонювати всі з'єднання і всі діоди- все гаразд. Полізли знову до з'єднання проводки та стрічки, роз'єднав, а дивлюся, виявляється мало ізоляції я зняв, і вконтакти "кістки" потрапляє не сам провідник, а ізоляція. Зачищаємонормально, підключаємо — і знову порядок! ))) Радості немаємежі!
Далі всі місця з'єднань обсаджуємо та ізолюємо за допомогоютермоусадки, ховаємо під обшивку і збираємо останню. Дочекавшисьтемряви, радіємо отриманому результату!