Так, давно не писав, бо роботи роблю, але до кінця ще не довів, апроміжний результат показувати не полювання., чекають свого часузакінчення.Хто перебуває в чатах у Viber-і, той в курсі прощо я)))
Та і переключився зараз на роботи з гаража. В спеку вистачає, анаписати нема про що.
Але ось так, між іншим у чаті Union Club Lanos побачив, обговорення/пошуки губи від Рено Лагуна-1< /b> .
Губа Рено Лагуна-1
Юра "піджак" вже не один місяць знаходився в пошуках цього дивастайлінгу. І ось це йому вдалося знайти цю губу і не одну, авідразу 2!
А по скільки мені ця губа дуже давно і дуже сильно подобається, ібула завжди в дефіциті, то я зацікавився, і запитав у Юри про долюдругої губи, її доля була ще невідома… Оскільки вони обидві були щев дорозі до нього.
І ось через кілька днів, пише мені Юрець, мовляв чи не хочеш тиїї забрати? — Як тут можна не хотіти? Змовилися про цінута доставку ) І весь цей час він мене дражнив її виглядом, як вінїї собі встановив)))
Губа Рено Лагуна-1 на сток-бампері Ланос
Губа Рено Лагуна-1 на сток- бампере Ланос
хлопці губами помірялися)))
І ось через кілька днів, губа, нарешті у мене.
Дякую Юрі і Bemchick За компактнепакування та пересилання!
І просто море обурень Новій Гомно-пошті, за її ціни, пересилта сервіс! Не змогли цю губу, вагою не більше 1 кг, доставити назвичайне відділення, яке поряд зі мною, а замкнули в одне знайбільших, та й не з найближчих відділень. У відділення понад 60кг! У такі еб.Ня, що навіть за допомогою навігатора не зміг одразузнайти, де вони знаходяться. Та ще за доставку більше ста грн змене зрубали!
Ну то гаразд.
Ось нарешті губа у мене, і кулею в гараж, так горить їївстановити)
Та і Юрець підбиває, фотозвіт вимагає)))
Приступаємо:демонтаж -Монтаж.
До цього у мене вже більше року або двох, стояла губа від ОпельКорса. Теж не погана, але жорстка. У минулорічній подорожі навітьтрохи постраждала. Відновлював.
От знайшов останнє фото з нею. Так би мовити ДО:
Бампер Ланос спорт із губою Опель Корса
Розпакував, подивився як виглядатиме.Порівняльне фото:
Починаємо роботи
За 10 минул демонтував стару губу:
Демонтажні роботи позаду
Почав приміряти, готувати. Хотів використовувати ось такі кліпсидля шурупів, для надійності кріплення.
"насвердлив" отворів (п'яльником) для шурупів, навкручував, нешкодуючи, аж 17 шт.
Підготовка губи до монтажу
Приміряємо, ловимо центр. Благо на спорт бампері зловити центрнабагато простіше, ніж на стік бампері - по центру спорту єцентральна розпірка, а по центру губи є місце центральногокріплення. Прикрутив спочатку, пробно, з використанням металевихкліпсів, але в тому випадку губа сильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелося відмовитися. Так що на шурупи прикрутив добампера спочатку лицьову, передню частину. Максимально в одномурівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і непіднялася ... Було придумане таке рішення:трикутником підрізанийвнутрішній борт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися беззагину. І кінець, що виступає, загорнутий і прикручений докрила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"
Починаємо роботи
За 10 минулих років демонтував стару губу:
Демонтажні роботи позаду
Почав приміряти, готувати. Хотів використовувати ось такі кліпсидля шурупів, для надійності кріплення.
"насвердлив" отворів (п'яльником) для шурупів, навкручував, нешкодуючи, аж 17 шт.
Підготовка губи до монтажу
Приміряємо, ловимо центр. Благо на спорт бампері зловити центрнабагато простіше, ніж на стік бампері - по центру спорту єцентральна розпірка, а по центру губи є місце центральногокріплення. Прикрутив спочатку, пробно, з використанням металевихкліпсів, але в тому випадку губа сильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелося відмовитися. Так що на шурупи прикрутив добампера спочатку лицьову, передню частину. Максимально в одномурівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"
Починаємо роботи
За 10 минулих років демонтував стару губу:
Демонтажні роботи позаду
Почав приміряти, готувати. Хотів використовувати ось такі кліпсидля шурупів, для надійності кріплення.
"насвердлив" отворів (п'яльником) для шурупів, навкручував, нешкодуючи, аж 17 шт.
Підготовка губи до монтажу
Приміряємо, ловимо центр. Благо на спорт бампері зловити центрнабагато простіше, ніж на стік бампері - по центру спорту єцентральна розпірка, а по центру губи є місце центральногокріплення. Прикрутив спочатку, пробно, з використанням металевихкліпсів, але в тому випадку губа сильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелося відмовитися. Так що на шурупи прикрутив добампера спочатку лицьову, передню частину. Максимально в одномурівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"
Демонтажні роботи позаду
Почав приміряти, готувати. Хотів використовувати ось такі кліпсидля шурупів, для надійності кріплення.
"насвердлив" отворів (п'яльником) для шурупів, навкручував, нешкодуючи, аж 17 шт.
Підготовка губи до монтажу
Приміряємо, ловимо центр. Благо на спорт бампері зловити центрнабагато простіше, ніж на стік бампері - по центру спорту єцентральна розпірка, а по центру губи є місце центральногокріплення. Прикрутив спочатку, пробно, з використанням металевихкліпсів, але в тому випадку губа сильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелося відмовитися. Так що на шурупи прикрутив добампера спочатку лицьову, передню частину. Максимально в одномурівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"
Демонтажні роботи позаду
Почав приміряти, готувати. Хотів використовувати ось такі кліпсидля шурупів, для надійності кріплення.
"насвердлив" отворів (п'яльником) для шурупів, навкручував, нешкодуючи, аж 17 шт.
Підготовка губи до монтажу
Приміряємо, ловимо центр. Благо на спорт бампері зловити центрнабагато простіше, ніж на стік бампері - по центру спорту єцентральна розпірка, а по центру губи є місце центральногокріплення. Прикрутив спочатку, пробно, з використанням металевихкліпсів, але в тому випадку губа сильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелося відмовитися. Так що на шурупи прикрутив добампера спочатку лицьову, передню частину. Максимально в одномурівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"
"насвердлив" отворів (п'яльником) для саморізів, навкручував, нешкодуючи, аж 17 шт.
Підготовка губи до монтажу<
Приміряємо, ловимо центр. Благо на спорт бампері зловити центрнабагато простіше, ніж на стік бампері - по центру спорту єцентральна розпірка, а по центру губи є місце центральногокріплення. Прикрутив спочатку, пробно, з використанням металевихкліпсів, але в тому випадку губа сильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелося відмовитися. Так що на шурупи прикрутив добампера спочатку лицьову, передню частину. Максимально в одномурівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"
"насвердлив" отворів (п'яльником) для саморізів, навкручував, нешкодуючи, аж 17 шт.
Підготовка губи до монтажу<
Приміряємо, ловимо центр. Благо на спорт бампері зловити центрнабагато простіше, ніж на стік бампері - по центру спорту єцентральна розпірка, а по центру губи є місце центральногокріплення. Прикрутив спочатку, пробно, з використанням металевихкліпсів, але в тому випадку губа сильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелося відмовитися. Так що на шурупи прикрутив добампера спочатку лицьову, передню частину. Максимально в одномурівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"пробно, з використанням металевих кліпсів, але в тому випадку губасильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелосявідмовитися. Так що на шурупи прикрутив до бампера спочаткулицьову, передню частину. Максимально в одному рівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"пробно, з використанням металевих кліпсів, але в тому випадку губасильно "глибоко" йде під бампер, тому від кліпса довелосявідмовитися. Так що на шурупи прикрутив до бампера спочаткулицьову, передню частину. Максимально в одному рівні.
І тут настав самий несамовитий момент, який я сподівався обійдемене стороною!
В загалом, як відомо, тим хто ставив таку губу, вона довша за нашбампер. Але я до кінця сподівався, що довжина бампера спортвиявиться більшим за довжину — стокове фото. Але не тут було.Все-таки губа довша за бампер стік і бампер спорт. Краї виступаютьгуби за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"краї виступають губи за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитну річ —рука не піднімається! Хоча Юра у себе обрізав і досягрезультату практично "заводом". Але в мене рука так і не піднялася... Було придумане таке рішення:трикутником підрізаний внутрішнійборт у губи, для того, щоб губа могла підвернутися без загину. Ікінець, що виступає, загорнутий і прикручений до крила.
Різати шкода? — Рішення!
Результат
З лівого боку вийшло практично ідеально! Справа, через поспіх, трохи гірше. Але можна виправити!
Думаю ще для красивішого вигляду, місце вигину прогріти феном істворити вісь вигину. Кінцевий результат, звичайно, радує! ГубаРено Лагуна-1 на спорт-бампері Ланос І для наочності ще пару фото, як така губа виглядає на ланосах.
А цей ланос, думаю, тут знаю багато; )
"краї виступають губи за краї бампера аж на 6 см.
Загалом, треба різати!
А різати таку дорогу (не у фінансовому сенсі) та дифіцитнуріч...






Коментарі20
Привіт, підкажи артикул цієї губи
на жаль не збереглося фото з номерком((( може при можливості залізу під машину, гляну)
ось щось знайшов
770068802 правильно я прочитав?
не можу зараз відповісти. Постараюся ввечері не забути і подивитися
Як на мене, найакуратніше особливо на спорт бампері, все-таки виглядає від Круза губа. Але це суто моя думка, від лагуни у мене теж стояла;)
від Круза теж цікава губа)) але мені, все ж, ця губа подобається)))
Так класна) але з нею акуратно треба ... у мене з айстри h стоїть ... ось їй по барабанну все. А так круто))))
Пробуватиму)) з опеля, писав у статті, у мене до цього була) зараз, до речі, на продаж виставлятиму буду)
Моя колишня просто жир! До цього дня сумую за нею. Може викупити назад, поставити те що не встиг (люк) і нехай дружина ганяє. Буде найчіткішою 🤘
Нагадай, яка в тебе була?
Я не про губу, а про Limited Edition
Тут так, сперечатися не стану)))
Чітка куля була!
Що на ностальгію пробило? ;)
Я її і не забував. Зараз вибираю машину і реально розумію що одне фуфло
Такі так, гідний агрегат складно знайти ... У мене теж все частіше запитують, коли я свою продам? А в даному коні, розумію, що і немає сенсу продавати))
Я скоро буду Limited edition 2 в ПОВНОМУ ФУЛІ продавати
І що це буде? 😉
Не зрозумів?