Титанові гайки, Tornado на D=280, ЗДТ lukas-fiat під тросовий ручник Ч.2

Все в один запис не вмістити з фотографіями. Тому розтягнув надві.
Вигляд разом з диском, переднє колесо

З передніми розібралися, тепер до задніх підходимо.
Я б у них і не лазив якби ручник працював нормально, спочаткуподумав що проблема з тросом, і купив новий. Тому що колеса нерозблокувалися коли знімаємо з ручника і доводилося їхати назатиснутому колесі і чекати поки зітруться колодки, щоб не трималогальмівний диск, заліз у них, а виявилося, що на супортах, щолівим, що правом закислилися напрямні, дуже здивувало це явище. 20тисяч тому я набивав у направляйки спеціальне мастило ЛІКВІ МОЛІ іставив нові гумочки, довелося висвердлювати і купувати новінапрямні, природно відпескострумив і пофарбував усе, плюс новіколодки відразу поставив.
так сидять скоби на 13 вазівському диску
Гальма з фіат крому у мене через планшайбу, супорта фірми Лукас
… Я був у а***… довелося їхати на базар

відразу захотілося все замінити такими трубочками)

ну і була можливість порівняти мої гальма разом із ЗДТ Торнадо, все один в один крім механізму ручника

мої Фіат-лукас пофарбовані та торнадо
колодки взаємозамінні. Моя колодка нижня LPR

ну і народ подумає що це все нормально гальмує у мене, але ніфіга)Гальма спрацьовують лише після другого натискання на педаль гальма)і говорить про якесь класне гальмування я не можу, у мене стоїтьвазовський 1118 свій вакуумник рідний у місці з ГТЦ манго та йогопоходу не вистачає. Так що буде третій запис про заміну ГТЦ швидшеза все від бмв, але це трохи відкладемо.