Повна ШВІ Лада Калина

Оскільки кузов весь розібраний, гріх було йому не зробити ШВІ, ізайнявся я питанням як це зробити правильно? Вивчивши тему все жтаки більш професійних робіт ніж аматорських, усвідомив що все жтаки більшу частину звуку прибирає саме вібра, а потім уже іншішумоізоляційні матеріали. ); шумоізоляційний (акцент, комфорт таін.)
Є ще 4 група це теплоізоляційний, але клеїти бутер 4 шаром це вжеперебір… як потім зібрати машину після такої товщини? :)
> Тому багато хто використовує просто СПЛЕН так як він працює 50відсотків на шум і 50 на тепло, якщо наприклад акцент буде набагатокраще захищати вас від звуків (припустимо візьмемо за 100відсотків). До речі багато хто клеє вібру, а потім спляний і вуаля... Але ж не сильно і правильно все роблять, але ціна спленаспокушає) мене він теж спокусив) але не через ціни, а через іншіпричини, нижче поясню де і які матеріали я поклав) дивимосякартинки і процес )
На сьогодні це недешеве задоволення скажу вам я… коли я зібрав усічеки в купу. Я зрозумів що вже міг давно відремонтувати турбас свійі налаштувати машину:(
Запасаємось одним літром 646 розчинника та ганчірочками) літра менівистачило вимити всю машину
до речі, до цього у мене машина була теж оброблена нібитошумоізоляцією тільки будівельною, моя думка-вона ніхрена не працюєі навіть не шкода було її зривати всю!
> ось так я обклеїв свою машину 4 роки тому, дарма лише часвитратив і якісь гроші( матеріал чимось схожий на фольгованийсплен.
Завод АВТОВАЗ нам зробив подарунок у вигляді таких шматочків намоторному щиті)
скребком м'яким віддер слава богу цю срань і виявив що бітумнийлист під ногами пасажирів просто відстав шматком і під ним збиравсяконденсат що привів до такої ось неприємної ситуації за 7 років. 4мм витратив на весь моторний щит 12 арк. src=

">

до задніх арок я поставився ще серйозніше ніж до моторного щита іпоставив Шумофф Ф 4 мм
закупившись вдруге на всю ту ННН-ую суму вже трохи офигев)))відправився знову в гараж)
STP акцент 15 мм 2 листа на моторний щит, дуже важко приймає іншуформу, краще напевно буде тільки Шумофф комфорт, але там ціна щеядренней (а ось усіма улюблені сплен Шумофф П8) трохи відступу, ітак, чому ж я скористався спленом, а не акцентом! Сплей меншебоїться вологи, акцент на підлозі стиснеться і скрошиться черезчас.
не дуже сплений 8мм добре набуває форм подвійної кривизни, радіусималі і т.Д.
на цьому шумка підлоги завершена і переходимо до багажнику
машина хетч і все що в багажнику, чуємо в салоні, на арки теж STPакцент 15 мм.
перейшов до дверей, і ретельно їх вимивав на 4 двері поклавULTIMATE A2 і після складання всієї лабуди в двері зовнішнюфільонку обклею ще одним шаром вібри тільки вже ULTIMATE A 1
купіть валик собі спеціальний як зробив я і не пошкодував, хоч йогоціна 130 грн, і друга порада, працюйте в рукавичках, тому що япрацював без)
згадалася фраза від мами з дитинства

загальна сума мені обійшлася під 4 тисячі гривень, а чого і скількипішло ... Скажу дуже багато) чеки на пам'ять зберіг)

пізніше дозбираю і покажу як ще зроблена задня кришка і внутрішняфільонка дверей.

Усім кохання міцного, удачі та здоров'я)
Дякую якщо прочитали до кінця і якщо вам сподобалося не забудьтенатиснути кнопочку Подобається; )

"удачі та здоров'я)
Дякую якщо прочитали до кінця і якщо вам сподобалося не забудьтенатиснути кнопочку Подобається; )
"удачі та здоров'я)
Дякую якщо прочитали до кінця і якщо вам сподобалося не забудьтенатиснути кнопочку Подобається; )