Усім привіт) після переходу на передні супорти TORNADO гальмахоч стали і впевнені, але накачувалися тільки з другого натискання)Хвороба така виявлялася не тільки у мене, на що було прийнятозамінити ГТЦ+ВУТ У сімейства калин перейти на інший вакуумник нетак просто як у ваз 2110 або ваз 2109, вони можуть спокійно собіставити величезний ВУт з бмв і забивати дешево і швидко лікуватитаким способом свою проблему з гальмами.Калині дуже мало місця івибір був невеликий .
vartanik Дістав з Росії мені вакуумника двокамернихвід SUBARU Outback, який не набагато більше мого рідного і майжеспівпав із кріпленнями в кузові.
ось такий красень дістався мені Після отримання даного дейвайсу наруках я став одразу порівнювати його з рідним По діаметру різницявиходить мінімальна ГТЦ трохи довша ніж рідна
І інстал у машину (нічого складного, лише потрібно по діагоналіодин від одного змістити всі отвори на мм 10-15) Шток підрізався подовжині рідного і все чудово запрацювало.
будь-то тут і стояв.
Тормозна система прокачана та експлуатується з цим ГТЦ +ВУТ.Враження? педаль бере з середини, що поки трохи створює дискомфорт, але позитивний момент всього того, що зусилля на педалі немаєжодного, ви просто натискаєте стільки на скільки вам швидкопотрібно зупинити автомобіль. Педалі непотрібно докладати жодногозусилля.
Є поки що одна проблема яка ще не вирішена, це при здаванні заднімходом, педаль провалюється, але потім з нею все гаразд при торканнів перед і подальшому рух.
Тепер перейдемо до тієї самої опі)
Після невдалого перепаку стійки довелося все замінити і з задніхстійок упав бюджет на ЛАДА СПОРТ ГАЗ, заодно було вирішено зновуназад кинути задні пружини Eibach. Але була одна проблемка, звеликою вагою мого авто задні пружини мою машину утримували низько, вічний удар фаркопом об поліцейський у дворах) і я вирішив своюпроблему вирішити таким способом) беремо стійку, свердлимо в нійотвори, беремо болти М10 і проробляємо маніпуляції) Кернім 3 отворина 120 градусів і свердлим отвором 8 (красиво) Беремо таке колечкозі старих стійок і теж свердлимо 3 отвори під кутом 120 градусів.>
Отвір у кільці я розточив дуже точно по діаметру корпусуамортизатора.
після чого купуємо 6 болтів, багато гайок і шайб, і збираємо все цеу кусок отримуючи потрібну висоту
готовий продукт який вже стоїть на автомобілі і благополучноексплуатується)
З висотою я влучив чітко)
< /
Коментарі3
у мене не його немає часу і грошей просто. Потрібна машина яка зможе приносити гроші. А та яка їх поїдає може і почекати))
міркування слабкої людини)
кулібін мля))