Все почалося з переїзду до Києва… Не знаю, що на мене вплинуло.Можливо, кількість машин чи постійні пересадки, можливо, купавитраченого часу, щоб дістатися з одного кінця міста до іншого.думка про покупку машини почала поступово видавлювати думку провелосипед… Так я вперше почав помічати машини навколо себе… Я почавдумати про те, на чому я хотів би їздити… Ні, я говорю не про тімрії – про якогось Camaro SS, Impala (або у кого якийсь фетиш.) Алей ще не про те, що я міг собі дозволити.Перша машина, про яку язаговорив, була вишнева Mazda 3 у кузові хетчбек.Почитав, подивився, та прикольно... Але... На велосипед)) Загалом мріятеплилася десь на задвірках мого умишки, але звідти я її невипускав міцно тримаючи в їжакових рукавицях логіки.
А потім… А потім мене порвало. Картинг і ми там шаленопоураганили! » Це було море позитиву і вражень, і тоді я зрозумів, що мені терміново потрібна машина. Нав'язлива ідея, що так довгосвербіла в моїй голові, вирвалася на волю. Через деякий час я пішовдо автошколи. Пройшли дооолгіієї місяці, на зміну осені наступалазима, і нарешті, наприкінці грудня, я отримав права. Саме часвибрати автомобіль ... Чесно кажучи, автомобіль я почав вибирати щедо того як пішов в автошколу. Мене цікавив дешманський спосіб статиавтомобілістом. Звісно, Mazda 3 відпала відразу ж)) Збиратидовелося б довго, а машину хотілося прямо зараз. Переглянуто купуваріантів, але визначиться з чимось було складно. Хотілосяп'ятидверний хетчбек, з низькою витратою і дешман. Фаворитом булаToyota Corolla AE82 хоча б, верхом бажання була б АЕ92 у кузовіліфтбек. Як варіант Golf 2, далі або ВАЗ 2109 або Славута (якщо вжезовсім керуватися логікою, а не серцем). Але коли справа дійшла допошуку конкретного автомобіля, все пішло зовсім не за планом. . Урезультаті вже було пофіг яку машину дивитися, продзвонювалосябудь-яке більш-менш працездатне відро. Бюджет 1500 $ залишивсяєдиним критерієм, я все ще дуже хотів передній привід, але вжепочав дивитися навіть на четвірки, п'ятірки, сімки ... Я був урозпачі, до Нового Року залишалося лічені дні, а в рідне місто яхотів поїхати на машині. br />
І ось якось ми поїхали дивитися ВАЗ 21099, це було в якихоськооперативах і там була стояночка з убитими відрами. Серед нихстояла 99-я, після якогось пацана в якомусь дешманськомунедотюнінгу. У багажнику вода, торпедо відвалилося, все хлам, всепогано. Умовив господаря приїхати, завести, бо варіантів більшенемає. Поки чекали на господаря, озирнулися. Серед роздовбаних FordSierra і погнивших жигулів, стояв дуже бадьорий фольксваген. Вінпрактично відразу впадає у вічі. Побіжний огляд показав відсутністьводи у багажнику, що вже було перевагою перед дев'яткою. Машинкавиявилася бадьоренька, кухонна, пофарбована і на ходу. ЕмблемкаJetta говорила про те, що це майже Golf, нехай і перший, аленабагато живіше деяких других. Та й ціна в 1000 $ була дужеприємною. Продавець про машину нічого не знав, а як і знав, то неговорив. Домовились з'їздити на СТО, чувак не зассал, приїхав.Підняли, подивилися одвірки, прикинули вартість капіталовкладень, вирішив, що по кишені. Далі домовилися знімати з обліку, чувакздивувався, але сказав, що проблем не буде, машина в нього задовіркою, але є людина, яка все вирішує. До Нового Року залишалосяблизько тижня. Я підозрював, що додому їхати доведеться поїздом…Щоб не затягувати, скажу відразу, техпаспорт я отримав через двамісяці. Дві гребані місяці цей "чудовий" вирішував проблем, мабутьвирішував свої проблеми. Ну та й гаразд, техпаспорт зробив, і натому спасибі, я людина не злопам'ятна. На початку березня я забравсвою Джетту на абсолютно лисій гумі, по снігу, одразу в автосервіс.Там минуло ще кілька місяців поки їй не поміняли олії та всякірозхідники. І тільки в травні нарешті я сів за кермо. Через якийсьчас, я абсолютно не шкодую про свій вибір. Я не шкодую, що такдовго і наполегливо її купував. Я не шкодую, що купив саме її.Таких машин залишилося небагато, і вона привертає увагу. Власникинайрізноманітніших машин, у тому числі й дорогих, часто проводятьпоглядом, запитують вік… Так, це не ті погляди, які залишають наCamaro SS, але воно того варте.
------- ----------------------------------------------------------------------
Встановив ГБО 2, прости машинка, але тобі час на дієту.
" На початку березня я забрав свою Джетту на абсолютно лисій гумі, по снігу, одразу в автосервіс. Там минуло ще кілька місяців поки їйне поміняли олії та всякі розхідники. І тільки в травні нарешті ясів за кермо. Через якийсь час, я абсолютно не шкодую про свійвибір. Я не шкодую, що так довго і наполегливо її купував. Я нешкодую, що купив саме її. Таких машин залишилося небагато, і вонапривертає увагу. Власники найрізноманітніших машин, у тому числі йдорогих, часто проводять поглядом, запитують вік… Так, це не тіпогляди, які залишають на Camaro SS, але воно того варте.
------- ----------------------------------------------------------------------
Встановив ГБО 2, прости машинка, але тобі час на дієту.
" На початку березня я забрав свою Джетту на абсолютно лисій гумі, по снігу, одразу в автосервіс. Там минуло ще кілька місяців поки їйне поміняли олії та всякі розхідники. І тільки в травні нарешті ясів за кермо. Через якийсь час, я абсолютно не шкодую про свійвибір. Я не шкодую, що так довго і наполегливо її купував. Я нешкодую, що купив саме її. Таких машин залишилося небагато, і вонапривертає увагу. Власники найрізноманітніших машин, у тому числі йдорогих, часто проводять поглядом, запитують вік… Так, це не тіпогляди, які залишають на Camaro SS, але воно того варте.
------- ----------------------------------------------------------------------
Встановив ГБО 2, прости машинка, але тобі час на дієту.
