Почалося все з того, що я того, що нарешті отримав права, ізрозумів, що їздити в громадському транспорті я більше нехочу.
Вибір машини був дуже важким, тому що я про машину мріяв здитинства.Фінансів на новий авто не було, тому вибір упав самособою на б/в.
< Відразу скажу, що мрією був позашляховик, дуже хотів Туарегчи Прадо, але ціни на них були надто великі, тому довелося кинутипошуки на легковики, але... Оскільки хворіти на “джипи” я неперестав, було вирішено шукати тільки повнопривідний седан. Заднійпривід просто не перетравлюю (хай вибачать мене власники BMW таінших моноприводів)., а також всіх подушки безпеки.
І нарешті я знайшов те що шукав, це субару легаси) але відразускажу що на трьох літровий двигун я ні як не розраховував, хотів2.0.Знайшов таку як хотів, ціна була саме приваблива))зателефонував продавцю, домовилися і зустрічі на сто. Приїхав міймайбутній легасик, але як у діагностиці виявилося, машинка з убитимдвигуном ( (і зі сльозами на очах довелося відмовитися.) І тут менісказали, візьми трішку, витрата у неї як мені сказали літра на 2-3більше (по суті що таке +3 літра на сотню ... Так нісенітниця, ну яі погодився.) У той же день знайшов трьох літрову, зателефонував, ічерез 2 години ще один легасик приїхав до мене на сто)) здіагностики все було добре, машинка була трохи бита але дуже добрезроблена, до того ж на ній стояли передні гальма від VRX STI тадиски OZ, та вихлопом ремус) загалом хлопці на сто сказали що цедуже гарний вибір, машинка жива та це головне. Провівши тест дравмені все сподобалося, і я її купив)) ура)) у мене повнопривіднийдуже жвавий автомобіль)) мрія збулася)) Влітку їздив і отримуваввеличезне задоволення від водіння, до того ж це мій перший авто)багато друзів вибирали собі ВАЗ, а я на субарик відразу сів) що тутскажеш, динаміка розгону супер, звук вихлопу "ремус" доситьприємний, стійкість і керування просто супер.
< Але потім виявилося, що машинка не така і хороша як виявилося, почалися поломки ( (б\у це як лотерея)) довелося міняти переднігальмівні диски з колодками, реставрувати рульову, міняти свічки, міняти якісь котушки, що то ще в коробці міняв ... Загалом вклав яще близько 10 штук зелені в машину, більше половини її вартості (((було дуже велике бажання минулому господареві дати в морду за те, що) він продав, ну купив і купив що поробити. Зараз машинкаповністю зроблена, проблем немає взагалі жодних. Нарешті випробувавїї взимку, на підйомах де всі стоять буксують (ти спокійно їдеш)при рушанні з місця моргнула 2 рази лампочка ESP і машинка спокійнопоїхала. Виїхавши на паркування супермаркету вночі розумієш яккруто їздити боком))) загалом машиною дуже задоволений, з мінусівтільки низький кліренс і витрата 17-20 л.
дуже велике бажання зробити її більш жвавою і потужною, але поки неуявляю як, і дуже хочу поставити на неї ширші колеса (дужеподобаються широкі шини)
