Заміна задніх колодок та продаж авто.

Ось і настав час знову міняти задні колодки. EBC red staff доситьне погані були колодки, але оскільки вони задні, то оцінити їхскладно. Притензій щодо гальмування до них не виникло, вони жодногоразу не пискнули, але пилили дуже пристойно, і досить швидкостерлися. Ось що залишилося від них це з лівого колеса видно щосупорт підклинював, і знос дуже нерівномірний
Так як авто я продавав, ставити дорогі і круті колодки я не став, івзяв просто звичайні колодки.
Супорта повністю перебрали, перемазали, сказали, що тисяч 30 точнопроїздить без проблем.
ось що взяв
.
.

Колодки досить Сказати що то по них складно, але за відчуттямигальмують гірше ніж попередні при цьому припилюють тежпристойно./>
Так, все-таки настав час його продати.
Що тут скажеш, це дуже сумно, тому що авто начебто і шматок заліза, але любові та грошей в авто було вкладено ну дуже багато. Тепер надуші сумно, відчуття що когось близького втратив. Але все ж 250тисяч пробігу це багато, до того ж до мене його 100% скручували, ів цьому я більш ніж впевнений. Новим власникам мій легасик діставсяв дуже хорошому стані, не без дрібних косяків звичайно, типухрипкої музики, яку я так і не встиг виправити. Але автомобільготовий проїхати будь-які відстані та дарувати новим власникамзадоволення від цього чудового авто. Все-таки поїздивши майже 4роки, розумію, який кайф відчуваєш керуючи такою машиною. Більшогозадоволення ніж у легасі я не отримував від жодної машини. І точнознаю, що наступною машиною теж буде субару, бо субару це не простосім'я, і ​​на дорозі це дуже помічаєш, субару це душа, це справдіавто з душею.

<
Дякую всім хто стежив за моїм авто. Удачі всім вам, і сподіваюся, що зовсім скоро обзаведуся новою машиною і ділитимуся з вами новимидоробками. Усім добра!