Ніколи не подумав би, що коли-небудь куплю собі Subaru і тимбільше - як перший автомобіль." - Любов до автомобілів з'явилася, напевно, ще з перших років життя.У 11 років вже добре їздив сам (навіть задом сам заїжджав на яму в гараж).До 30 років виношувавмрію про покупку автомобіля і нарешті вона здійснилася.
Перші спроби пошуку машини були в бюджеті 12 тис. $, але покизважився, бюджет трохи схуд до 7500 $ + - Головний критерій пошуку- це обов'язково автомат (не варіатор чи робот)., що за таку сумутреба брати щось просте і зрозуміле, але душею був не згоден ітягнуло на якийсь "ексклюзив" або "неліквід". Романтиці, а провідчуття за кермом), дивився Е-шку 124 купе, VW Гольф 5 GTI (булидрова жорсткі), Cadillac Seville 2006 року, Volvo s60, s80, Альфу159 і тд, але розумів, що можу залишитися без трусів з такимиапаратами, хоч і вкидати гроші в Hyundai Accent 2008 року, бажаннябуло ще менше. Акорди 7-8 покоління, в хорошому стані булидорожчими. Subaru Legacy в цьому кузові додав в обрані на AUTO.RIAчисто тому, що подобалася зовні і всередині. Прикол у тому, що зусіх машин, про цю я майже нічого не знав (крім загальноїінформації, опозитного мотора тощо). Друг їхав до Білої Церкви усправах і погодився подивитися по приколу одне авто, але власник небрав слухавку і я побачив, що в цьому місті продається моя Субару.Він подивився і сказав, що на свої роки у нормальному на першийпогляд стані (крім дрібних дефектів по кузову). Далі вже перегляд ірішення за мною.
Товариш, колишній Субарист сказав — якщо в хорошому стані, то бери.Мотор 2 літровий, з автоматом — найнадійніший набір. На другий деньпоїхав дивитися особисто. Глянули ходову (треба було змінюватирізні гумки/втулки, але все нормально). Мотор сухий. З термінового— треба було міняти пильник шрусу. Коробка не піналася. За останні4 роки (за словами власника) проїхала 18 тис. Км. І взимку невиїжджала. 18 тис. Тому було встановлено ГБО і скільки їх машинаїздила газу — хз. Важко бути об'єктивним, коли розумієш, що, можливо, ти вже розсікатимеш на ній вулицями Столиці. Заїхав передоформленням на комп'ютерну діагностику (власник говорив, що кращеза Офіційне ПЗ, якого на сервісі не було, але я (дЕБІЛ) не зрозумівпро що він. Перевірили. З помилок — була одна через запуск двигунапри акумуляторі.)
Потому дивився ще два варіанти, але там були питання до машиннавіть не заганяючи на сервіс. Сталося та вирішив брати першийваріант. По машині:2007 рік, 179 000 пробігу (думаю, реальнийсудячи з стану багатьох моментів), 2 літри (атмосфера), повнийпривід (тут і їжу зрозуміло), 17 диски, 4 ступ. Автомат, тканиннийсалон, підігрів заднього скла, підігрів зони двірників, підігрівпередніх сидінь (жопа і поперек), дзеркала, що складаються, кермонаполовину з кнопками (тільки блок круїзу), омивач фар (самі фарине каламутні і не жовті), ГБО і що Важливо, в порівнянні з іншими -не сильно подряпане скло на дверях, кожна кнопка і лампочка, щопрацює, без єдиного скрипу і цвіркуна при їзді. Фарбовані бампера (і вже трохи обліз передній) і є пару вм'ятин на капоті відкаштанів або їхніх братів.
