Після кількох днів війни з собою та усвідомленням попадалова зклапанами, спілкування з субаристами тощо, зрозумів що забиватиболт не найкращий варіант. Тим більше — я не люблю їздити знаючипро несправність.
Випадково знайшов на Дромі в коментарях як субарист субаристу радиводин сервіс у Києві, бо тому теж загнули цінник на 800$ в Одесі, знайшов сервіс, вони виступають чисто по клапанах і моторам, алездивувала ціна на мою машину:близько 170 $ і вони зроблять беззняття мотора.Такий контраст цін не особливо викликав довіри.поспілкувався з людиною і здалися дуже компетентними.Пригнав машинуз ранку, попередили про різні наслідки, я послухав і залишивключі.В обід дзвонять, що ввечері вже можна забрати і все нормальнопройшло.
<
З плюсів:колишній власник не обдурив щодо заміни ГРМ близько 18 тискм тому (на 162000 км начебто) — хлопці з сервісу подивилися іповідомили, що він у хорошому стані і ставили новим. Прокладкаклапанної кришки теж була в хорошому стані і її не змінювали.
Муфта АВЦ (якщо нічого не плутаю), теж у нормальному стані, змаслом проблем немає. І ще, до речі, дізнався, що змінюваласяпрошивка коли треба було це зробити. Вибрації (імпульсні), які булина неодружених — пішли, мотор працює рівно, хоча в загалом - двигунтут як дизельний працює. Такі особливості. Прибрати повністю невийде навіть якщо міняти подушки двигуна, але я їх не збирався покищо міняти. Ще до регулювання було питання до роботи мотора:післяпрогазовки на місці, стрілка тахометра поверталася в спокійний стані за звуком двигун ніби трохи душився на секунду, і вирівнювався —це також виправили.
Ціна питання роботи + гумки вийшла 190 $. А, та й дросельпочистили. Щастя не було межі.)))
Коментарі16
У мене такий же прикол з роботою мотора, після прогазовування двигун придушується а потім назад. У чому причина?
Наскільки я знаю - треба чистити дросель. Типу коли він не чищений, то неадекватно повертається у вихідне становище. Я не механік і може не зовсім вірно пояснюю, але начебто в цьому може бути проблема. У мене було схоже. Почистили, відрегулювали клап...
У мене так не вийшло. Чистив, регулював і проблема залишилася. Окч, спасибі)
Я думаю - треба підключити оригінальну прогу на сервісі. Там має показати в чому справа і що не так у роботі) 🤝
відмінна ціна
Так так. Настільки, що на тлі іншої ціни викликає недовіру)) Подивимося, як буде жити)
щось не дуже віриться ((зняття грм, зняття муф AVC і зірок, без заміни сальників розподільних валів, без заміни прокладки під дроссельщось підозріло)
Вони не знімали. Знімали клапанну кришку. Заміряли зазори і регулювали. Якісь гумки змінювали. Вже точно не скажу, але були розхідники - це 100%. Навіть в інтернеті бачив-читав як люди регулювали самі без зняття мотора та іншого З обов'язкових — треб...
може і хороші сперечатися не буду, бо сам стикався з регулюванням є запис у бж ))просто як то в замовлення-вбранні мало записів, це якось збентежило ))
Та я тоді ввечері забирав машину і забув замовлення-наряд взяти. Потім попросив щоб скинули на пошту хоч щось, щоб було як підтвердження. Згоден. Виглядає ніби на телефоні сам зробив. Хоча, я робив скрін телефону і сюди закинув фотку))
ну тоді добре, бо коли мені треба було регулювати клапана, менше ніж за 6500 + запчастини, не знайшло це ще не дорого))
Так мені на моїй станції сказали ціну в 18000 грн - це за умови, що нічого зайвого не вилізе + вони хотіли знімати мотор і мені треба було залишати у них машину на 4 дні) Контраст прямий сильний
мотор знімається за 40-60 хвилинП.с це з кавою))
Крім зняти, ще розібрати хотіли. Коротше, хз. Зробив і забув. Сподіваюся регулюватиму за регламентом і без сюрпризів)
ціна так, але не замінили розхідники ((( сумно)
З обов'язкового — прокладка клапанної кришки, яку не треба було міняти, бо моя була в хорошому стані. Витратники якісь міняли (гумки-прокладки). Що саме — не скажу. Перед початком роботи вони попередили про всі можливі результати і замінах, але типу ...