Ібіця у мене з 2008 року. Дісталася вона мені з 2х літровиммотором, у стоку «не бита, не фарбована, у перегонах не бралаучасті» (с)
Чому переробили всю машину:>
Двигун-повний капремонт (нові поршні, клапани, прокладки, хонуванняциліндрів і т.П.) www.drive2.ru/l/5413739/
Турбіна K03s.
> Форсунки Bosch 630cc.
Актуатор Forge.
Інтеркулер з фронтальним розведенням FMICwww.drive2.ru/l/5412367/
Впуск кастом 2, 5, нержавіюча сталь.
Вихлоп 2, 5 майже прямоток, кастом, нержавіюча сталь + накладка SEATSPORT. В8 (закреслено)" koni з регульованою жорсткістю та пружиниEibach-3см), стабілізатор поперечної стійкості Wiechers (рекомендований під цей кит), передня розпірка (репліка SEAT SPORTз 40й сталі).
Тормозні диски та колодки Zimmerman Перед 312, зад 256вентильовані.
Супорти рожеві, в колір блоку циліндрів :), від Octavia RS.
Диски SLIK R16 білі.
>
Потужність - 237 конячок. Докладнішетут:www.drive2.ru/l/4971897/
Це технічна частина.
Зовнішньо тільки передні ґрати без значка. Stock Look по максимуму, чого і вимагалося. Звук тихий, характер стійкий, нордичний.
