Заміна активатора задніх дверей на ТАЗівський
Останній час почав погано закриватися активатор, то закриває але невідкриває то на оборот … вирішив замінити на тазовський двохконтактний . Правда все дуже просто:відгвинчує три болта якітримають замок дверей і тягнете його всередину потім відгвинчує двашурупи які тримають активатор ... Щоб зняти старий активатор требазняти його тягу яка відклацується через щілину замку новийактиватор як рідний стає на місце старого.
Коментарі12
Так і не зрозумів - який у нас на задніх дверях рідний коштує? Скільки контактів? На водійській міняв вже - там 5 контактів було. Тепер пора задній міняти - хочу заздалегідь купити ...
На задніх дверях на три контакти рідний і на два тазовський ... у заднього активатора зелений провід з'єднується з жовто-чорним, а синій - з червоно-чорним, третій провід ізолюється
Спасибі. Є ще пара запитань 1) Десь зустрічав думку, що третій провід для керування. Коли водійську або багажник ключем закриваєш - всі замки по колу закриваються. З двоконтактним тазовським така фішка виходить не працюватиме? Тільки з брелка ?Може м...
Ну і що? Тепер нормально закриває, відкриває. У мене було так що теж грішив на соленоїд. А як з'ясувалося тяги хріново ходили по клямках-салазках
зараз нормально, раніше грішив на тяги, змащував їх, а виявилося соленоїд потихеньку помер...
спасибі! спробую.
у мене 5 контактів як можна підключити?
активатор_____штатна проводкасиній> червоно-чорнийзелений> жовто-чорнийкоричневий-> біло-коричневийбілий> червоно-коричневийчорний -> коричневий
пробував так, тільки довго не живуть. Може якість така
на водійських дверях вже 2 роки клацають)))
як правильно підключати? опель 3 контакту - ваз 2?
зелений провід з'єднується з жовто-чорним, а синій - з червоно-чорним, третій синій чоно заізолювати