Нещодавно придбав собі другий ретро автомобіль, це НісанСкайлайн четвертого покоління, що випускався з 1973 по 1977 рік, 110 й кузов, седан, двигун 1, 8, G-18, 4 циліндри, у вбитому стані ізараз займаюся його відновленням у вихідні дні, в моїх планах —відновити в повному стоку, через повний кап ремонт кузова.начальника пожежної охорони, вночі з 30 квітня на 1 травня, подорозі до Одеси (500 км) все померло через 10 км і машину довелосявезти на Газелі повним навантаженням через тиждень, на 9травня.
Заміна зчеплення,
Ремонт головного гальмівного циліндра,
Рихтування кузовних деталей
Зачищення іржі
Ремонт задних ліхтарів
Ремонт карбюратора
Ремонт глушника
Ремонт генератора
Всі ремонти робив сам і багато чого ще треба зробити.На даниймомент існує домовленість зі зварювальником, який береться за 1000вічнозелених привести кузов до ладу, правда, доведеться всерозбирати до гвинтика, включаючи зняття ходової та двигуна зкоробкою передач. Вже поставлено на облік у ДАІ, про що є запис убортовому журналі. Відразу після постановки автомобіль взяв участьу щомісячному зборі праворульних авто Українського клубу любителівправорульних авто (j-cars.org). ) і в 2020 році приступив доскладання.
Стежте за бортжурналом…
