Ну Лаврик - це окрема тема, і швидше за все велике виняток. Там пробіг по європейському материку від сили до 3-х тисяч, а решта 78 тисяч. по Японії. Машина майже 25 років без руху за рідкісним винятком. Навіть запах у салоні і той ще рідний японський...
просто молдинги крил щодо кришки багажника і задн. крила і бампера виставити дуже непросто. потрібно після кожної зміни (шпаклівки, карбування) знову збирати і дивитися щоб сіли добре, тому що вони йдуть без ущільнювача. Теж хрень спереду. я і питаю ...
Коментарі16
Круто, рухається! Млинець, такий цікавий процес, і так мало фото.
Пробіг 22306 км - якийсь пробіг нереально маленький! У мене ж на одному півмільйона, на другому за мільйон.
От у лаврика твого пробіг півмільйона? У житті не повірю, там до 100000 явно. А 22306 - саме така цифра на одометрі зараз.
Ну Лаврик - це окрема тема, і швидше за все велике виняток. Там пробіг по європейському материку від сили до 3-х тисяч, а решта 78 тисяч. по Японії. Машина майже 25 років без руху за рідкісним винятком. Навіть запах у салоні і той ще рідний японський...
Років через 200 поїде!
Зате точно раніше мого!
І тобі не хворіти!
А хто виставляє та приміряє молдинги, задню панель та бампер? Ну і спереду.
Трохи не зрозумів суть питання. Займався всім цим зварювальник, а ниссанчик зараз у фарбуванні.
просто молдинги крил щодо кришки багажника і задн. крила і бампера виставити дуже непросто. потрібно після кожної зміни (шпаклівки, карбування) знову збирати і дивитися щоб сіли добре, тому що вони йдуть без ущільнювача. Теж хрень спереду. я і питаю ...
Але за 110 м немає молдингів на задніх крилах, тільки шильдики...
ну, можна глянути на п'яту фото на твоєму бортовику (великі які) - ось і вони.
або це
Так мова про молдінги задньої панелі йшла. Вони всі на заводські кріплення стають, там неправильно не поставиш.
Якось обмаль інформації((( Або за принципом все коротко і ясно? 😁😁😁)
Швидше, все видно))) По суті працює скульптор. Матеріали все APP.