Все необхідне для продовження активних робіт знову зібрано в одномумісці — двигун, кузов і зняті деталі. Зрушуватиму процес з мертвоїточки.
Почитавши "це" https://megadriver.org/logbooks? …9533075& page=0#a159533075
я подумав — як же не щастить деяким машинам. Потрапляють урезультаті до любителів кілець на шкіряних ременях, що пиляють цілірідні арки 70х років під якісь фендери, при цьому при фарбуваннімашини не спроможні навіть зняти фари і ремені безпеки і не забувшипри цьому обов'язково "дропнути", адже понти - "все" Радує одне — єй інші автомобілі, до яких колгоспникам навіть наблизитися невийде. В корчування з намотуванням, що витікає з цього, навідбійник/опору/стовп (вибрати потрібне).
Коментарі7
Верхом апогею з'явилася для мене фотка нещасного купешнього з якоїсь виставки - ea.d-cd.net/f6b2f56s-960.jpg Головне шильдик Гетера наклеїти і колір яскравіший, а там піпл сховає ... )))). А яка збережена та комплектна машина була. fa.d-cd.net/f053ef...
це вірно!
Та не морочися через дрібниці, не всі хочуть робити музейний експонат.
Це все дрібниці, а рідкісне авто шкода тільки. Ще з часів колекції Нітзерверка.
До речі скажу, що нітзерверки особливо не намагалися його відновлювати. ДімаМ на дромі сам зізнався, що вони готували машину до БМШ і на багато її косяків заплющили очі.
forums.drom.ru/retro-projects/t1151558586-p6.htmlпочитай 117 і 118 пост
До речі, все це було спрогнозовано давно - https://megadriver.org/p997968-sposterezennia-vlasnika-retro