Після 4х років володіння можу сформувати такі плюси /мінуси:
Плюси:
1. Двигун. «Теплий ламповий» 3.5 V6 атмосферник - рівна тяга іпотужність у всіх режимах.
2. Варіатор Варіатором можна ідеально дозувати газ, мені дужесподобався досвід експлуатації, раніше на такому не їздив.
3. Динаміка - Як сума 1 і 2. Динаміка, на мою думку, хороша ідостатня в усіх режимах - старти в місті, обгони на трасі, останнійзаїзд доїхав за 4.20 зі Львова до Києва (540км), тримав на круїзі160, але обгони були часто до 180 по спідометру, ніяких проблем (крім витрати природно)
4. Класний звук.
5. Підвіска Вона не драйверська взагалі, але є якесь враження "міцності", яке дає більшої впевненості на наших "дорогах"
6. Плюшки.Раніше у мене не було (у порядку зручності):
a.Блютуса - проста фіча але говорити так безпечніше і зручніше врази />
b Круїз контроль – особливо зручно в Європі
c. Авто Світло / Авто Двірники – просто зручно.
d. Підігрів керма – взимку «маст хев»
e. І решта вже по дрібниці
1. Витрата. Особливо з моїм динамічним стилем їзди. Є люди, якіукладаються в 11-12. Напевно моя дружина так змогла б їздити ))), але в мене середня витрата = 17.
2. Невеликий як для такої машини багажник. Не критично (особливо збоксом), але іноді хотілося б більшого.
3. Почала скрипіти приладка. Звук вирішує, кажуть, що ліки дужепрості і дешеві (щось там в області двірників) але мені ліньки цимзайматися чесно кажучи.
4. Пекельна втрата вартості (особливо в порівнянні з аналогічним заціною Туарегом наприклад). Ну це мій мінус, а слід власнику буденапевно в плюс. Повсякденна моя машина, була абсолютно випадковокуплена замість Honda C-RV, що повністю влаштовувала мене.
Перші враження після Хонди, якщо не зважати на величезну різницю покомплектації:
1. Потужніше та швидше, це зрозуміло. 2.0 проти 3, 5 як би
2. У поворотах Мурано більш хитка, але не критично
3. Коробка Варіатор, тут плюс на мінус. На Хонді була ручка6-ступінчаста і мені вона дуже подобалася, але по пробках сталотрохи не в кайф. На варіаторі стала рівномірна тяга, за рахунокчого можна ідеально дозувати динаміку авто - це звичайно дужезручно, особливо в щільному міському потоці.
4. Багажник трохи менший за Хондовський
5. Витрата – взимку найчастіше за 20, влітку мій мінімум – 16.
