На тлі ТТхі, життя Мурано відносно нудне і одноманітне. Останнімісяці два так Ніссан взагалі в гаражі ночував і виїжджав зрідкісних випадків, бо на півліта відправив сім'ю на відпочинок ісам їздив майже завжди тільки на Ауді.
Тим не менше, за весну накопичилося пару подій які напевнозаслуговують на записи в БЖ.
По перших у мене була епопея з ремонтом бампера. У Жовтні минулогороку:я запаркувався не надто вдало прямо в центрі наМалопідвальній, а один «дуже поспішаючий» СБУшник примудрився вмене стояти влупитися на нормальних ходах. Нашого охоронця законугірше - вм'ятина на весь борт, від крила до крила.Дядько сказав, щовін з органів, йому пох і поїхав.Я оформився в ДАІ і теж поїхав, хоча на рівному місці втратив години 3 часу + отримав штраф занеправильне паркування Поїздка в сервіс і до страховиків (славабогу, що представник стразової сидить прямо на сервісі Ніссана) тежзасмутив - ремонт і фарбування бампера виходили менше сумифраншизи, тому страхова нічим не платить. Ну тут я подумав, щонапевно це може бути не остання пригода бампера в зимовому сезоні івирішив забити. Як у воду дивився. Вже взимку, коли в Києвівідбувалися відомі події, я на нервах виїжджаючи або повертаючись зЩе одного «нічного дозору» в незнайомому дворі припечатався майжетим самим місцем об дерево і бампер тріснув. Напевно його можнабуло заварити, але чомусь колгоспити не захотілося і після зимивирішив, що мінятиму. Тут би звичайно і страховка стала в нагоді, але як то в тій ситуації думалося вже зовсім про інше, а заднімчислом вирішив не оформляти. Коротше, чи коротко, але в травні яйого поміняв на новий.
Ну і другим пунктом – ми збиралися з сім'єю поїхати до Карпат або вУгорщину або в Хорватію, загалом кудись далеко і на машині. УМурані багажник не дуже великий, тому я подумав, що знадобитьсябокс на дах. Сам бокс у мене є, а от поперечин на що його чіпляти –ні. Варіанти Тюле/Мон-Блан на штатних рейлах виглядають рагульно, тому вирішив брати фірмові Ніссановські, хоч їх напевно який-небудьТюле нишком і робить. Загалом стало все ідеально, що важливо – нешумить ні на яких швидкостях, у будь-яку погоду. Наприклад, напопередньому джипі моєму – Хонді СРВ, так поперечини, даремно щоаеродинамічні, на швидкостях від 110 і особливо у вологу погоду, свистіли дуже яскраво. Так що все ОК, ось тільки не поїхали ми покищо нікуди, але це інша історія.
Орел чи решка?
Пробіг – перевалив за 30000, середня витрата – десь 17, 5.
Усім – добра! < Запчастини на фото:1050401, 2090AЗапчастини нафото:302940, 319515
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.